Header banner
Revain logoHome Page
🚀 датчик icp с комплектом гарнитуры для ford vehicles - 7.3 powerstroke e350, f250, f-350 super duty - заменяет f6tz-9f838-a, 1807329c92, f4tz9f838a, cm5227. логотип

🚀 Датчик ICP с комплектом гарнитуры для Ford Vehicles - 7.3 Powerstroke E350, F250, F-350 Super Duty - Заменяет F6TZ-9F838-A, 1807329C92, F4TZ9F838A, CM5227. Отзыв

9

·

Плохо

Revainrating 2 out of 5  
Рейтинг 
2.1
🔬 Автомобильные датчики, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🚀 Датчик ICP с комплектом гарнитуры для Ford Vehicles - 7.3 Powerstroke E350, F250, F-350 Super Duty - Заменяет F6TZ-9F838-A, 1807329C92, F4TZ9F838A, CM5227.
img 2 attached to 🚀 Датчик ICP с комплектом гарнитуры для Ford Vehicles - 7.3 Powerstroke E350, F250, F-350 Super Duty - Заменяет F6TZ-9F838-A, 1807329C92, F4TZ9F838A, CM5227.
img 3 attached to 🚀 Датчик ICP с комплектом гарнитуры для Ford Vehicles - 7.3 Powerstroke E350, F250, F-350 Super Duty - Заменяет F6TZ-9F838-A, 1807329C92, F4TZ9F838A, CM5227.
img 4 attached to 🚀 Датчик ICP с комплектом гарнитуры для Ford Vehicles - 7.3 Powerstroke E350, F250, F-350 Super Duty - Заменяет F6TZ-9F838-A, 1807329C92, F4TZ9F838A, CM5227.

Описание 🚀 Датчик ICP с комплектом гарнитуры для Ford Vehicles - 7.3 Powerstroke E350, F250, F-350 Super Duty - Заменяет F6TZ-9F838-A, 1807329C92, F4TZ9F838A, CM5227.

Запасной датчик давления управления впрыском — Датчик внутричерепного давления или датчик давления управления впрыском установлен на дизельных двигателях Powerstroke объемом 7,3 л. Датчик ICP отвечает за отслеживание давления масла, передаваемого в PCM к топливным форсункам под давлением, с использованием IPR (регулятора давления впрыска) для правильной работы автомобиля. Совместимая замена для автомобилей Ford с двигателями Powerstroke 7,3 л - 2003 E-350 Club Wagon | 1995 - 1998 Е-350 Экономолайн | 1995 - 2002 E-350 Econoline Club Wagon | 2000 - 2003 Экскурсия | 1994 - 1996 Ф-250 | 1999 - 2003 F-250 Super Duty | 1994 - 1997 Ф-350 | 1999 - 2003 F-350 Super Duty |. Датчик ICP можно легко расположить внутри моторного отсека за генератором. Заменяет номер детали 1807329C92, ICP102, F4TZ-9F838-A, F6TZ-9F838-A, CM5227. Этот датчик ICP, установленный на двигателях Powerstroke объемом 7,3 л, популярен из-за утечек масла. Если вы испытываете масло, вытекающее из электрического разъема датчика внутричерепного давления, странные звуки на холостом ходу при первом запуске, колебания или пропуски зажигания, возможно, у вас проблема с датчиком внутричерепного давления. OEM-подгонка, качество, отделка. Хотя это НЕ оригинальная деталь OEM, это прямая замена, произведенная AA Ignition, и она будет работать как заводской датчик ICP, который обычно используется на 94, 95, 96, 97, 98, 99, 01, 02, 03 Модели E350, Excursion, F-250 или F350. Этот датчик имеет обновленную конструкцию по сравнению со старой конструкцией, в которой резьба находится ниже горлышка датчика, а использование гнезда для снятия или установки невозможно. Пожизненная гарантия. На сменный датчик внутричерепного давления производства AA Ignition распространяется пожизненная гарантия. Если эта деталь когда-либо выйдет из строя на вашем E350 Econoline Club Wagon, Excursion, F-250, F350, просто свяжитесь с нами для замены. Сэкономьте время и деньги, купив эту деталь, заменив ее самостоятельно и воспользовавшись нашей пожизненной гарантией.
Hide

Отзывы

Глобальные рейтинги 9
  • 5
    0
  • 4
    2
  • 3
    2
  • 2
    0
  • 1
    5

Тип отзыва

Revainrating 1 out of 5

Прошло меньше недели

Не удалось в течение недели. Вот и выходит масло. Я больше не буду покупать дешево, но грузовик уехал из магазина, и он сказал, что мне нужен новый. Я ездил на нем дважды на этой неделе, столкнулся с проблемами с топливом, его проверили, течет масло.

Плюсы
  • Проверенный
Минусы
  • Не автоматический

Revainrating 1 out of 5

Поставляется с неправильным уплотнительным кольцом.

Это датчик, который должен поставляться с установленным правильным уплотнительным кольцом, но оно имеет неправильный материал и размер. Потребовалось 5 минут, чтобы продуть его и распылить масло на мой моторный отсек, 3 литра на чистку и замену. Покупайте OEM, когда они доступны.

Плюсы
  • Отличная цена
Минусы
  • слабый

Revainrating 1 out of 5

Опять на улице! по частям

Мне это понравилось, мой грузовик умер примерно через 20 миль, и я не мог понять, почему, и после отдыха на нем это должно было быть, поэтому я позвонил в магазины автозапчастей. и они стоят около 200 долларов или больше, поэтому я посмотрел здесь и получил гораздо лучшую сделку! Она снова в пути, без проблем тащит мои трейлеры!

Плюсы
  • Прочная отделка
Минусы
  • плохо продумано

Revainrating 3 out of 5

Отказ уплотнительного кольца может стоить вам нового двигателя.

Датчик работал нормально в течение нескольких недель, затем уплотнительное кольцо вышло из строя, и мой двигатель выкачал более двух галлонов масла за очень короткое время. Этот датчик мог стоить мне нового двигателя. Не покупайте эту часть. У другого рецензента была такая же проблема, но я все равно решил рискнуть. Большая ошибка.

Плюсы
  • Доставка была очень быстрой
Минусы
  • Совместимость

Revainrating 1 out of 5

НЕИСПРАВНОСТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА!: Впрыск топлива

Услышьте больше обзоров O-Ring Fail! Наш датчик работал нормально около месяца, затем уплотнительное кольцо вышло из строя, и наша поездка началась с того, что масло выливалось ВЕЗДЕ. Включая ходовую часть и ВСЮ заднюю дверь/окно. Как сказали другие обозреватели, этот датчик мог стоить нам нового двигателя. Не покупайте эту часть.

Плюсы
  • Идеально подходит для небольших домов
Минусы
  • Высокая цена

Revainrating 4 out of 5

Этот датчик лом, не покупайте его!

НЕ ПОКУПАТЬ! В старом датчике было масло, поэтому я заменил его на этот. После замены на новый пришлось отнести в магазин. Ничего не исправил. Давление масла подскочило с 1100 до 400 на ноутбуке с этим новым манометром. Это была проблема. это отстой, избавь себя от головной боли и не будь таким дешевым, как я.

Плюсы
  • Прочная конструкция
Минусы
  • Уродливая упаковка

Revainrating 3 out of 5

Первый плохой, второй работал нормально.

Случайно купил два и остался доволен. Первый встроенный сделал холостой ход прерывистым, а педаль очень чувствительной. Ходил так около двух недель, чтобы посмотреть, прояснилось ли оно или нет. Поэтому я установил еще один, и теперь он выглядит нормально. Я также не использовал уплотнительное кольцо, которое шло в комплекте. Уплотнительное кольцо слишком большое и может быть отрезано во время установки. Я использовал новые уплотнительные кольца Ford для линий HPOP. Вы правильного размера. До…

Плюсы
  • Запасные части
Минусы
  • Строка короче, чем другие медиаторы

Revainrating 1 out of 5

Перестает работать после 150 км. Мусор.

Я заказал это, и из-за моего плотного графика и других проектов установка заняла около двух недель. Хотя это решило проблему, грузовик работал на холостом ходу намного быстрее, чем обычно. Примерно через 150 миль у меня снова были те же проблемы, что и со старым датчиком. Фактически, он сломался всего через несколько дней после истечения 30-дневного периода возврата, поэтому я не могу его вернуть. Это дешевый китайский хлам. Сохраните свои деньги и счет за буксировку. . . Купите оригинальную…

Плюсы
  • Впрыск топлива
Минусы
  • Рабочая скорость

Заменил неисправный датчик на моем 7.3 F250 CCSB 1997 года. Через 200 км износилось уплотнительное кольцо. К счастью, до магазина было всего несколько минут езды, и я заметил масляную лужу на подъездной дорожке. У меня ушло около 2 литров масла. Если бы это произошло во время более длительного путешествия, это могло бы иметь катастрофические последствия. Я дал ему 4 звезды, потому что датчик все еще работает, и продукт имеет пожизненную гарантию. Компания предоставила новый полный датчик после…

Плюсы
  • датчики
Минусы
  • нет инструкций