Header banner
Revain logoHome Page
трубка измерения уровня масла ict billet ls, пробка масляного поддона 6.0 5.7 ls2 gto trailblazer - сделано в сша - улучшено для ls1 ls3 lq4 lq9 ls6 l92 l99 l33 lr4 l82 l83 l84 l86 l87 lt1 l8b 551113 логотип

Трубка измерения уровня масла ICT Billet LS, пробка масляного поддона 6.0 5.7 LS2 GTO Trailblazer - Сделано в США - Улучшено для LS1 LS3 LQ4 LQ9 LS6 L92 L99 L33 LR4 L82 L83 L84 L86 L87 LT1 L8B 551113 Отзыв

4

·

Очень хорошо

Revainrating 4.5 out of 5  
Рейтинг 
4.3
🚀 Двигатели и детали двигателей, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(1)
img 1 attached to Трубка измерения уровня масла ICT Billet LS, пробка масляного поддона 6.0 5.7 LS2 GTO Trailblazer - Сделано в США - Улучшено для LS1 LS3 LQ4 LQ9 LS6 L92 L99 L33 LR4 L82 L83 L84 L86 L87 LT1 L8B 551113

Описание Трубка измерения уровня масла ICT Billet LS, пробка масляного поддона 6.0 5.7 LS2 GTO Trailblazer - Сделано в США - Улучшено для LS1 LS3 LQ4 LQ9 LS6 L92 L99 L33 LR4 L82 L83 L84 L86 L87 LT1 L8B 551113

Совместим со всеми двигателями LS и LT и масляными поддонами. Устанавливается за секунды. Совместим с обоими: блоком цилиндров и/или масляными поддонами. Сделано в Уичито, штат Канзас, из авиационного алюминия, произведенного в США. Включает 1 заглушку.

Отзывы

Глобальные рейтинги 4
  • 5
    2
  • 4
    1
  • 3
    1
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 4 out of 5

Работает, но требует замены

Не подходит, пришлось сбрить, надел на дрель, взял болгарку и спилил. Не ужасно, но и не идеально.

Плюсы
  • Лучший
Минусы
  • Обновлено

Revainrating 3 out of 5

делает свою работу. - Шестерни и детали

Подгонка была очень плотной для моего конкретного блока, даже с маслом на уплотнительных кольцах, которые мне пришлось забивать. В остальном он служит своей цели.

Плюсы
  • хорошая вещь
Минусы
  • Не помню, но что-то было

Revainrating 5 out of 5

Лучше всего работал на моем LS1 в трансмиссии и трансмиссии.

Начал замораживать вилку на сутки. Затем я быстро вынул его и вбил в свой Gen 3 5.7L LS1. Я полагаю, что это для посадки с помехами. Я делал это на машине с работающим двигателем и полностью отсоединенным коллектором со стороны пассажира. У моего поддона Sikky Oil Pan есть собственный щуп.

Плюсы
  • Прочная конструкция
Минусы
  • Нет автоматического

Revainrating 5 out of 5

Отличная вилка и тугая, как и должно быть.

Делает работу. Он будет герметичным, как и должно быть, вы не хотите, чтобы заглушка выпала из блока или протекла, как только будет создано достаточное давление. Так удивительно, что он подходит очень плотно. Любить это! Кричать вслух, хоть сальники, если они не пускают масло в масляный поддон под давлением/высокой температурой. Не обращайте внимания на других рецензентов, которые понятия не имеют, как работают двигатели.

Плюсы
  • Испытательный срок на один год
Минусы
  • Доступен только в белом цвете