Соединитель для шланга радиатора ICT Billet с портом 1/8" NPT: LS Swap Steam/Coolant Crossover Splice Отзыв

Используется для замены пластикового выпускного тройника радиатора на Saab 9-3 Arc 2004 года. Отлично работает с латунным фитингом от 1/4" до 1/2" с резьбовым отверстием 1/4".

Подсоединяется к нижнему шлангу радиатора с внутренним диаметром 1,25 дюйма и устанавливает Dormam 61105 для создания удобного слива охлаждающей жидкости (который не проливает антифриз на всю мою подвеску, в отличие от глупо расположенного крана). сняты заусенцы.

Используется на Land Rover Discovery 2003 года для добавления дополнительного выхода к верхнему шлангу радиатора над вентилятором. Когда я использую встроенный термостат, воздух со стороны радиатора адаптера термостата попадает в верхний шланг, и в результате у меня очень неравномерная температура охлаждающей жидкости в зависимости от градиента. Это позволило мне стравить воздух с более холодной стороны термостата и избавиться от странных температур.

Как установить 2,8-литровый двигатель на Шевроле 1927 года выпуска? Ответ - Очень внимательно и с такими подробностями. С нестандартным радиатором и уникальной настройкой двигателя переход от двигателя к радиатору становится настоящей проблемой. После того, как я отнес свой шаблон в магазин запчастей и изучил все готовые шланги, я пришел к выводу, что ни один шланг не может этого сделать! Эта деталь позволила мне соединить два шланга и сделать переход чистым. Теперь о следующем вызове.

Хороший продукт, можно было бы увеличить Т-образную область, чтобы можно было разрезать ее на более крупный фитинг. Поместите по крайней мере 1/2 штуцерного соединителя наготове. Для Saab 9-3 2.0 Turbo 2005 года вам понадобится как минимум три латунных переходника для подключения шланга охлаждающей жидкости турбокомпрессора к тройнику. Первый - 1/8" mpt - 3/8 fpt., затем работайте (не думайте о размере следующего фитинга), чтобы добраться до фитинга сопла 1/2". Достойной постоянной заменой…