🔒 Крышки картеров сцепления в зажигании: Улучшенная защита для Suzuki DRZ400, DR-Z400S, DRZ400SM & Kawasaki KLX400 - Серебро Отзыв

Приклеил этих злодеев к корпусу красным силиконовым клеем и проблем не было. Я много ездил по дорогам и бездорожью, и они хорошо держались более 3 месяцев. Я даже уронил велосипед на рычаг тормоза, и благодаря охранникам мой чемодан был спасен. Серебристый цвет очень хорошо сочетается с велосипедом. Вы не можете сказать, что он включен, если вы не ищете его.

Требуется шлифовка, чтобы соответствовать и много RTV. Алюминий довольно мягкий, поэтому изменить форму довольно легко. Дробеструйная отделка выглядит немного дрянной. Я предпочитаю гладкую поверхность. Не покупайте их, если вы очень придирчивы к внешнему виду или не знаете, что такое Dremel. Определенно купите их, если вы не слишком тщеславны и не слишком дешевы, чтобы купить Thumpertalk (цена на которые, как мне кажется, завышена). У меня достаточно RTV между этим и моим случаем, так что я…

Я довольно сильно упал после их установки на свой DRZ400. Велосипед приземлился на рычаг переключения передач и толкнул его к крышке кузова, где теперь образовалась большая вмятина. Они сработали, как и ожидалось, и спасли мой случай. Если бы они не были установлены, они бы пробили корпус, я бы потерял все свое масло и оказался перед дилеммой. Единственным недостатком является то, что они немного дороже, но я нигде не смог найти их дешевле. PS Серебро отлично смотрится на ДРЗ. Я думаю, что я…

Во-первых, я расстроен, что это не 2 мм, как заявляет продавец в разделе вопросов. По моим меркам они толщиной 1,5 мм. Кроме того, выравнивание отвратительное. Боковая крышка сцепления в порядке. Что касается боковой крышки генератора, мои фотографии говорят сами за себя. Я знаю, что это самое дешевое, что вы можете найти. Но, честно говоря, производство очень плохое. Чтобы правильно выровнять инструменты, не требуется много времени. Боковые крышки Suzuki, кажется, не имеют каких-либо размеров…