🏍️ IMS 313117 Складная переключающая рычаг для мотоциклов Flightline в элегантном черном цвете Отзыв

Мне нравится новый рычаг коробки передач, я даже сам его менял. Я был очень смущен после того, как упал на подъездной дорожке моего друга и погнул вал. новый проще поменять без откручивания. Думаю купить подножки.

Для тех из нас, у кого большие ноги, этот переключатель для вас. Поставьте его на мой KLR650, и езда еще никогда не была такой легкой. Вы бы не подумали, что лишний дюйм будет иметь значение, но это действительно так! Если у вас возникли проблемы с попаданием ботинка под рычаг переключения передач, попробуйте это, и вы не будете разочарованы. Очень легко установить.

Хотя они указаны как модели 87-07 KLR 650, они подходят к более поздним моделям KLR. Удивительно, насколько более чем на дюйм длиннее переключатель делает KLR. ИМО это должно быть стандартным оборудованием на KLR. Сдвиг более правдивый и позитивный. Установка была простой, не нужно было сгибать или модифицировать переключатель. Если в вашем KLR нет этого переключателя, вы будете рады, что он есть!

Это было идеальное сочетание для моего KLR 650 2016 года. Короткая рукоятка переключения передач, что очень затрудняло переключение передач в ботинках для верховой езды. Этот рычаг IMS немного длиннее и упрощает переключение багажника. Также нет проблем с трением рычага о двигатель. Я не пролил воду на велосипед с новым рычагом, поэтому не могу проверить его долговечность, но он выглядит хорошо сделанным.

Идеально подходит для моего Gen1 KLR. Твердая твердая сталь также делает их достаточно прочными для меня, когда я ношу ботинки MX. Складная подставка, чтобы не повредить корпус при падении. Зубы идеально подошли к моим зубам. 10-миллиметровые тяговые шпильки для обычного размера и никаких дополнительных инструментов, необходимых в вашей сумке, поскольку 10-миллиметровые шпильки есть почти на каждом велосипеде, и почти все шпильки KLR имеют 10-миллиметровые шпильки. Может относиться к другим…

Поставьте это на мой Kawasaki KLR 650 2009 года, и он отлично работает. Он также был ослаблен при затяжке болта, поэтому я снял тормозной рычаг и согнул металл потуже (вниз по болту). После этого он идеально сидит на болте переключения передач, и я очень доволен этим. Если вы покупаете этот тормозной рычаг, просто убедитесь, что он затянут, прежде чем затягивать болт, иначе вы рискуете оторвать внутреннюю часть тормозного рычага и купить новый. Не спрашивайте меня, как я узнал.

Отлично подходит и не бьет по телу, как тот, который я купил в MSR. Моя единственная жалоба в том, что я не могу разместить его в нужном месте. На одном шаге он находится над моей ногой, а это означает, что мне нужно поднять ногу с подножки, чтобы переключиться на более низкую передачу, а для переключения на более высокую передачу требуется небольшое усилие. Если я сдвину его на зуб, он окажется в идеальном месте, НО он ударит по раме, когда я попытаюсь переключиться на первую (это означает…

Только что заменил переключатель на моем klr-650 2015 года этим продуктом. Установка оказалась достаточно простой: отвинтить один винт от старого переключателя, вставить новый и затянуть. Только что вернулся с велосипедной прогулки по кварталу, чтобы проверить это. Я буквально проехал не более 2 км и в общей сложности переложил не более 4-5 раз. У меня были проблемы с переключением мотоцикла с нейтрального положения на 1 в первые несколько циклов, поэтому я сильно на него надавил. Ничего…