Инжекторная втулка Cummins Barring 1989 2002 Отзыв

Плохо

Рейтинг

2.5

👊 Съемники, 🔧 Автомобильные инструменты и оборудование

Опубликовано 4 сентября 2022Обновлено 31 января 2023

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)

img 1 attached to Инжекторная втулка Cummins Barring 1989 2002

img 2 attached to Инжекторная втулка Cummins Barring 1989 2002

img 3 attached to Инжекторная втулка Cummins Barring 1989 2002

img 4 attached to Инжекторная втулка Cummins Barring 1989 2002

Описание Инжекторная втулка Cummins Barring 1989 2002

МОНТАЖ: Съемник шестерни инжекторного насоса Подходит для всех насосов VE, P7100 и VP44, подходит для двигателей Cummins 4BT и 6BT. Инструмент для блокировки двигателя Подходит для дизельных двигателей Dodge Pickup объемом 3,9 л, 5,9 л, 6,7 л и 8,3 л, а также дизельных двигателей Cummins серии B/C. SUPER MATERIOR: Изготовлен из высококачественной стали 42CrMo, устойчив к ржавчине и ударам, обеспечивает надежную долгосрочную службу. ФУНКЦИЯ - Легко потянет любую шестерню насоса впрыска Dodge Ram Cummins 1989-2002 годов. КОМПЛЕКТ ВКЛЮЧАЕТ - Один съемник шестерни ТНВД с двумя крепкими фланцевыми болтами; Один инструмент для блокировки/вращения двигателя. 100% ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ: Если вы не на 100% удовлетворены инструментом, просто верните его для полного возмещения в течение 30 дней, гарантия возврата денег без вопросов. Премиум-поддержка и гарантия 18 месяцев.

Опубликовано 31 января 2023Обновлено 31 января 2023

Работал.: Съемник

Хорошо работал за деньги. Токарный инструмент плотно входит в кожух маховика и входит в зацепление с маховиком. Съемника хватило, чтобы открутить вал насоса.

Плюсы

Инструменты и оборудование

Минусы

Связь с продавцом

Опубликовано 31 января 2023Обновлено 31 января 2023

Никогда не покупайте снова! низкокачественная сталь застряла в корпусе факела

Плохо, так как нейлоновый ремешок вокруг втулки инструмента оправки зацепился за острый край отверстия в корпусе развальцовки, и инструмент нельзя было снять. Двум людям пришлось использовать рычажные стержни вверх и вниз, чтобы вытащить его, а затем лента была напрессована на шлицы, так как регулировка клапанов еще должна была быть завершена. также его отливка не кованая, а отлита из низкокачественной стали, поскольку зубья показали заметный износ после проворачивания двигателя на 3/4 оборота…

Плюсы