🏎️ Улучшите производительность с помощью системы впуска Injen Technology IS1660P Short Ram, полированная Отзыв

Впуск Ingen улучшает реакцию дроссельной заслонки, выглядит четким, устраняет беспорядок под капотом, необходимый для трансмиссии, автомобильный гений легко чистить. звучит хрипло и доступно

Я даю две звезды, потому что доставка была отличной, но в описании сказано, что он подходит для tl type 2002 года, но он совсем не подходит! Слишком долго из двигателя! Даже не близко! Так что если у вас тип 2001-2003 ОН НЕ ПОДОЙДЕТ!

Устанавливался на Accord LX V6 2000 года выпуска. Комплектация в целом очень плохая. Точка крепления кронштейна была перемещена примерно на 3/8 дюйма. Также поставляется со сливным шлангом диаметром 10 мм, если требуется шланг диаметром 15 мм. К счастью, я купил его на распродаже. Я не думаю, что я потратил бы 160$ на продукт.

Упаковка и презентация были превосходны. За исключением прилагаемого байпасного разъема, установка была довольно простой. Самой сложной частью установки было снятие штатного фильтра и резонатора в сборе. Звуки двигателя веселые и не слишком громкие. Так же очень приятное прикосновение к ускорению. Наддув INJEN, реальный или воображаемый, начинается примерно с 3500 об/мин. Опять же, это хорошая заметка и очень интересно. Дополнительные бонусы: INJEN SRAI весит меньше, чем стандартный…

Инструкции были немного запутанными, поскольку они предполагают, что вы знаете, к какой части они относятся по имени. Однако, если вы проявите немного здравого смысла и внимательно изучите картинки, вы все поймете. Установка заняла два часа из-за моего незнания автомобиля и того факта, что мои шланги были такими жесткими и ржавыми, что большую часть времени я потратил на вытаскивание старого фильтра. После завершения установки я отправился на тест-драйв и был весьма впечатлен. У моей Honda…

Я очень скептически отнеслась, когда купила это. За последние несколько месяцев я много где читал, что нет никакой разницы в производительности или расходе топлива на галлон или веских причин для его покупки. Я все равно купил его, потому что ненавижу беспорядок в штатной воздушной коробке. Легкий как пирог, чтобы установить, выглядит великолепно и, кажется, хорошо собран (на самом деле очень простой объект). Что мне больше всего нравится, так это звук, о звук, 3500+ оборотов в минуту звучит…

Установка на мое купе Honda Accord V6 2001 года заняла примерно сорок пять минут. Сложность установки была умеренной (убедитесь, что у вас есть хороший набор торцевых ключей), а инструкции отсутствуют, если у вас мало механических ноу-хау. Просто не торопитесь и посмотрите на инструкции. Для моей машины мне пришлось купить хомуты для шлангов на вторичном рынке, так как они не входят в комплект (используя существующие хомуты) и подходят не ко всем шлангам в моей машине. После установки я слышу…