Инновационные продукты Америки 7880 6-дюймовый длинный индикатор верхнего мертвого центра с резьбой 14 мм, черный Отзыв

Когда я заказал его, я спросил, подходит ли он для Ford 302, когда он прибыл, в упаковке было сказано, что он подходит только для двигателей Hemi, позвонил производителю, и он сказал, что нужно быть очень осторожным, и он должен работать и руководствоваться здравым смыслом? Вот ответ, который он мне дал.

Прокатился на своем Понтиаке 400. Мои отверстия для свечей зажигания не совпадают с движением цилиндров, и она заклинивает при проворачивании двигателя вручную. Отличное качество, и я оставляю его, потому что он отлично подходит для двигателя с поршнями, толкающими прямо до свечи зажигания.

Работал на моем Форде 302, если аккуратно и медленно ездить. Я также смазывал наконечник перед тем, как вставить его, чтобы он скользил по верхней части поршня без повреждений. Я не видел, что это был только HEMI, пока не увидел его на коробке! Может быть, я смогу использовать его как пого-палку для своего хомяка.

Этот 14-миллиметровый инструмент отлично подходит для нахождения верхней мертвой точки. Сначала вставил свисток в свечное отверстие, чтобы определить такт сжатия. Как только он свистит, я использую этот индикатор, чтобы найти точную верхнюю мертвую точку. Идеальный инструмент для подготовки к тесту на герметичность бутылки.

Этот инструмент будет работать до тех пор, пока вы используете его на поршнях, которые совпадают с отверстиями для свечей зажигания. Медленно провернул двигатель вручную, и он показал мне, где находится ВМТ на двигателе, но после удаления инструмент погнулся, и я проворачивал двигатель очень медленно. я не буду покупать снова

Во-первых, что такое "прозрачность"? Экономить деньги. Резьба не подходит к 14-миллиметровому отверстию свечи зажигания в каждой моей машине, будь то японская, американская или немецкая. Может быть, это нить Уитворта или что-то в этом роде. Жаль, вроде хорошего качества. Эффектно смотрится в моей кроватке. Иначе это бесполезно. Пришлось вернуться к соломинке с содовой.

Мне это нравится, я работаю на резервных генераторах и постоянно регулирую вентили в полевых условиях. Это Божья миссия. Я знаю, что цилиндры находятся именно там, где они должны быть для правильной регулировки. Сторона винта повернута с измененной маркировкой, которую нельзя стереть с шагом 1/8 дюйма (очень важно для двигателей с компрессионным выхлопом). Я просто хочу, чтобы туба, в которой находился инструмент, была какой-то крышкой.