🚗 Внутренний смазочный насос для малых блоков Chevy - стандартный объем, вала в комплекте - вход 3/4 дюйма [Каждый] Отзыв

Высокое давление, 80 фунтов на квадратный дюйм в холодном состоянии и 60 в горячем состоянии на холостом ходу. течет больше, чем заводской с лучшим давлением. Я только что купил второй для моей другой сборки.

Отлично работал на моем Blazer 4x4 1996 года. Давление масла намного выше! Теперь я в основном вижу 60 фунтов на квадратный дюйм вместо 40-50. На фото мой штатный масляный насос.

Установил этот насос в свой новый гоночный двигатель и всегда было хорошее давление. Я доверяю этим насосам, а не насосам HV. У меня была проблема с насосом высокого давления, когда пружина регулятора давления вышла из строя, в результате чего уплотнение масляного фильтра сорвалось и слило масло. После поиска в Интернете я обнаружил, что это довольно распространенная проблема с высоковольтными насосами.

Это второй, который я купил, и это барахло. Не используйте детали Melling. Наличие другого производителя экономит ваше время, деньги и нервы. Я связался с Меллингом, и они просто сказали, как это работает. Шестерни не должны скрипеть и сильно шуметь. Займитесь любимым делом и найдите другую компанию для ведения бизнеса.

Не тратьте свое время на масляный насос высокого давления или большой емкости Chevrolet. Используйте этот стандартный насос с крюком большего размера 3/4 дюйма. Этот насос не будет всасывать масляный поддон всухую при длительном ускорении и будет обеспечивать достаточное давление без слишком большого паразитного сопротивления. Это модернизированный насос, используемый на всех моделях Vortex и более ранних моделях LT1 - Модели - двигатели LT4 Chevrolet с малым блоком. Он был доставлен очень…