🔒 Irwin Industrial Vise-Grip Блокировочная цепная скоба, 9” - Универсальный инструмент для надежной фиксации Отзыв

У меня Камаро V6 5го поколения. У него есть алюминиевая крышка фильтра с гайкой, которая защелкнулась на моей и не могла снять ее, пока я не принес этот продукт с собой. Он достаточно мал, чтобы поместиться в небольшом пространстве, спроектированном GM. Хорошо держится и не сползает. Настоятельно рекомендуется.

Я использовал этот предмет только один раз, и он работает точно так, как описано. Мне нравится, что ручку можно затянуть шестигранным ключом на 5 мм. Не могу говорить о долговечности, но он выглядит хорошо и не погнулся и не деформировался, когда я заменил муфту вентилятора своего грузовика. Длина цепи подходила для моего проекта, и я ожидаю, что она подойдет и для более крупных проектов.

Купил для замены ремня ГРМ на Nissan Xterra 2004 года. Я использовал это, чтобы удерживать шкив коленчатого вала на месте, вручную затягивая болт коленчатого вала с крутящим моментом около 150 фунт-футов. Я обмотал шкив старым клиновым ремнем, обмотал цепь вокруг ремня и затянул/закрепил ручку под рамой. Это работало удивительно с небольшими временными затратами! Он также очень хорошо работал со звездочками распредвала. Я могу найти хорошее применение этим плоскогубцам. ПОДУМАЙТЕ О ДЛИНЕ ЦЕПИ…

У меня Камаро V6 5го поколения. Этот продукт. Он достаточно мал, чтобы поместиться в маленьком пространстве, разработанном GM. Он хорошо держится и не скользит. Настоятельно рекомендуется.

Я использовал этот предмет только один раз, и он работает точно так, как описано. Мне нравится, что ручку можно затянуть шестигранным ключом на 5 мм. Не могу говорить о долговечности, но он выглядит хорошо и не погнулся и не деформировался, когда я заменил муфту вентилятора своего грузовика. Длина цепи подходила для моего проекта, и я ожидаю, что она подойдет и для более крупных проектов.

Купил на замену ремня ГРМ Ниссан Хтерра 2004 года. Я использовал это, чтобы удерживать шкив коленчатого вала на месте, вручную затягивая болт коленчатого вала с крутящим моментом около 150 фунт-футов. Я обмотал шкив старым клиновым ремнем, обмотал цепь вокруг ремня и затянул/закрепил ручку под рамой. Это работало удивительно с небольшими временными затратами! Он также очень хорошо работал со звездочками распредвала. Я могу найти хорошее применение этим плоскогубцам. ПОДУМАЙТЕ О ДЛИНЕ ЦЕПИ; не…