🔩 IVY Classic из нержавеющей стали 8 дюймов 11-й калибр (38910) Отзыв

Очень плохо

Рейтинг

1.0

🧼 Абразивные щетки, 🪚 Абразивные и отделочные материалы

Опубликовано 8 июня 2022Обновлено 19 мая 2024

Посмотреть на ЯM

Медиа

(1)

img 1 attached to 🔩 IVY Classic из нержавеющей стали 8 дюймов 11-й калибр (38910)

Описание 🔩 IVY Classic из нержавеющей стали 8 дюймов 11-й калибр (38910)

Для удаления ржавчины, грязи, окалины, краски или сварных швов с плоских поверхностей. Прецизионная балансировка для устранения вибрации, резьбовая оправка для использования на угловых шлифовальных машинах. Устойчивая к коррозии конструкция из нержавеющей стали не оставляет отложений, вызывающих ржавчину, на нержавеющей стали, алюминии и других цветных металлах. Длина обрезки проволоки: 13/16 дюймов, диаметр проволоки: 0,012 дюйма. Диаметр щетки: 3 дюйма, оправка: 5/8 дюйма - 11, макс. об/мин: 12 500.

Опубликовано 24 августа 2022Обновлено 24 августа 2022

очень быстро сбрасывает хорошо подходит для колесных щеток

очень быстро сбрасывает провода. Используется на плоском алюминии, и более половины проводов вылетели за 5 минут на машине со скоростью 6500 об / мин, и, как говорят, она работает при минимальной скорости 12 500 об / мин.

Плюсы

колесные щетки

Минусы

ненадежный

Опубликовано 24 августа 2022Обновлено 24 августа 2022

Нехорошо. Развалился за 20 минут.

Использовался на стандартной алюминиевой лодочной шлифовальной машине 4". Щетка просто развалилась, 90% проволоки вышло. При покупке обязательно наденьте защитные очки.

Плюсы

Абразивы и отделки

Минусы

Доступен только в белом цвете

Опубликовано 24 августа 2022Обновлено 24 августа 2022

НЕ УВЕРЕН. не оправдал даже минимальных ожиданий

Я купил это, чтобы осмотреть мой уже очищенный руль / скег SS и бронзовую опору. На руле направления было несколько очень светло-коричневых полос там, где предыдущая чашеобразная щетка (бронзированная сталь) недавно протерла бронзу на пружинном стержне и начала оставлять небольшие полосы, похожие на стальной мел. Просто хотел исправить этот чрезвычайно неприятный дефект поверхности на нетронутой ходовой части перед нанесением необрастающего покрытия. Я говорю все это, чтобы подчеркнуть…

Плюсы