На мой взгляд, это того стоило для тюнингованного грузовика.

Были первоначальные проблемы с датчиком JET MAF, из-за которых мой LML Duramax сразу же перешел в аварийный режим. Позвонил в JET, чтобы решить проблему, и ему сказали написать в службу поддержки по электронной почте. После нескольких писем, подтверждающих, что он был куплен через авторизованного продавца. Мне прислали новый датчик и все проблемы с аварийным режимом были решены. Грузовик, кажется, имеет более отзывчивую реакцию дроссельной заслонки, а также увеличивает экономию топлива…

Плюсы