🔧 Расширенный задний главный тормозной цилиндр OTOHANS AUTOMOTIVE для серии Polaris Sportsman & Magnum, Scrambler, Trail Blazer - улучшенная производительность и соответствие размерам. Отзыв

Не подходит, не та деталь. Говорят, что он подходит для Trailblazer 250, но это явно другая деталь (см. изображение). Оригинальная деталь моего квадроцикла справа, эта слева. Видите, как этот плоский сверху? непригодный для использования.

Корпус главного цилиндра был таким же, как у Scrambler 400 98 года, но поршень был другим. Я заменил новые уплотнения на свой старый поршень и вставил его в новый корпус. Педаль тормоза снова работает отлично. Пристыкован к звезде за неправильный список приложений, но все же, с небольшой настройкой, намного дешевле, чем настоящая часть Polaris.

Кажется, хорошего качества, но не подходит к моему Polaris Sportsman 500HO 2005 года. Вставка слишком глубокая, чтобы использовать ее без прилагаемого адаптера, а адаптер не подходит к леске. Линия шла прямо к детали, но даже когда она была полностью затянута, она не могла достичь дна, чтобы образовать уплотнение. Брызги тормозной жидкости при каждом нажатии.

Я установил главный цилиндр на свой Polaris 400 Sportsman 2005 года выпуска. Сначала я обнаружил, что резьба для тормозной магистрали была неправильной, что не имело особого значения, я заменил фитинг на конце мастера. Проблема появилась при нажатии на педаль после того как все прокачано. Вы получаете гейзер жидкости в резервуаре и нет тормозного давления. Я бы не рекомендовал тратить ваше время или деньги, потратив еще сотни и купив деталь OEM.

Итак, вчера вечером я пошел на работу, чтобы установить задний главный цилиндр перед цзинке. После 1/2 часа и зачистки резьбы я могу сказать, что она не подходит к компрессионной гайке тормозной магистрали Sportman 500 99 года выпуска. Я подумал, что резьбу нужно почистить, поэтому я это сделал, и ни одна резьба тормозного ниппеля не была слишком маленькой на новом. Я смог повернуть гайку тормозной магистрали примерно на 1/2 оборота, прежде чем она остановилась. Подумав, что я делаю что-то не…

Куплен для Polaris Sportsman 500 2009 года. Проблема заключалась в том, что шланг, который шел с ним, был метрическим, а задний тормозной шланг был английским фитингом 3/8-24. Если вы столкнулись с этой проблемой, приобретите фитинг AGS BLF-31C в Revain или в местном магазине автозапчастей и используйте его вместо фитинга, входящего в комплект поставки. Они стоят около 3 долларов и представляют собой переходник метрической тормозной магистрали с 3/8-24 на 10 мм. Я отрезал 10-миллиметровый…