🔧 OTOHANS Автомобильный бензобаковый переключатель с клапаном Petcock - Honda CRF50F CRF70F CRF80F CRF100F XR50R XR70R XR80R XR100R - Замена 16960-GEL-701 Отзыв

Легко устанавливается на Honda XR70 2003 года. Никаких доработок не потребовалось, прокладки и болты подошли идеально. Рычаг легко вращается, а качество сборки соответствует оригинальному производителю.

Болты слишком длинные (необходимо использовать оригинальные болты от вашего CRF70F, а уплотнительное кольцо недостаточно толстое, чтобы заменить оригинальные. Если вам нужна новая прокладка бака, да, ее все равно нужно покупать отдельно. В остальном она работает .

Ставка на Хонда CRF80F. Старый не отключал подачу топлива. Когда я вытащил старый, пластиковый абажур был в очень плохом состоянии. Он идеально подходил и отлично работал. Позиции отмечены как часть OEM: OFF, ON и RES.

Я только что поставил это на Honda CRF150f 2004 года. Во-первых прокладка не совместима и мне пришлось делать прокладку из своего ящика "запасных прокладок". Во-вторых, при повороте в положение "выключено" подача топлива не прекращается и мотоцикл может ехать вечно. Но в остальном он подает топливо и не имеет утечек. Велосипед вроде работает нормально. А вот пломба и не перекрытие подачи топлива напрягает.

Моя Honda XR50 2001 года протекла через 18,5 лет в гараже. Эта замена сработала и идеально подошла к оригинальному бензобаку Honda. Я снял бензобак, что немного облегчило установку нового. Замена этой детали дала мне возможность почистить бензобак. Мотоцикл работает с этим новым краном без проблем, и цена дешевая. Только время покажет, насколько хорошо он держится, но пока все хорошо.

Отлично работает и хорошо выглядит. Я установил это на CRF70 2005 года, потому что старый гнил и был покрыт обломками радио. Он отлично работает и имеет резервную копию. Чтобы предотвратить проблемы с карбюратором, я всегда выключаю газ и даю мотоциклу поработать, пока бензин в карбюраторе не кончится. Этот клапан хорошо работает и предотвращает попадание газа в карбюратор, когда он выключен. У моего друга есть CRF50, и его газовый клапан никогда полностью не перекрывает подачу газа. Очень…

. Возьмите короткий отрезок топливопровода и налейте не менее пол-литра топлива в контейнер для отходов и несколько раз переместите клапан из положения "включено". в выключенное положение. в резерв и обратно, позволяя топливу течь в бак для отходов в течение нескольких секунд при каждом цикле. ON и RESERVE несколько раз перед подключением к топливной магистрали мотоцикла. Есть большая вероятность, что в клапане есть куча дерьма, и если вы подключите его к мотоциклу, не промыв его как следует…