🔧 JQuad - Крючки для подвески суппорта тормозного суппорта из нержавеющей стали (комплект из 2 штук) - Сделано в США - Улучшенный SEO Отзыв

Эти маленькие крючки значительно облегчают работу с тормозами. После того, как вы сняли суппорты, просто повесьте их на крюк, чтобы вы могли закончить работу без того, чтобы суппорты мешали или просто свисали с тормозного шланга. Отличное соотношение цены и качества, и если вы работаете на своей машине, вы будете использовать ее снова и снова и будете рады, что она у вас есть.

Я не знаю, где они были всю мою жизнь. В течение многих лет я использовал проволоку, вешалки, стяжки и вообще ничего. Просто поместите суппорт на поперечный рычаг или снимите пружину. До последнего я притормозил и постучал суппортом. Он упал и ударил меня прямо между глаз и разбил лоб. Излишне говорить, что я наткнулся на них и сразу же купил. Это стоит того.

Прошлой ночью я впервые использовал их на передних тормозах моей Tacoma. Я хочу купить это раньше. Это намного проще, чем использовать вешалку, которую я использовал. Единственное, что я мог бы изменить, это покрасить их в оранжевый (или какой-нибудь другой светлый цвет). У меня есть банка Kubota в оранжевом цвете, думаю покрашу. Это облегчает их поиск, когда они вам нужны.

Они очень прочные и держат форму. В основном я работаю с тяжелыми грузовиками, и это лучшее, что я когда-либо видел. Самое главное, что они должны оставаться на крючке, и они лучше всех справляются с этой задачей. 1/4-дюймовая нержавеющая сталь не ржавеет. Никаких дурацких пластиковых колпачков, которые нужно отвалить, никакой краски или пластикового покрытия, которые нужно сгладить, никакой легкой стали, которую нужно сгладить. Они простые и сильные. Высшее качество! Мы рекомендуем!

Я использовал почти все, чтобы держать суппорты. Вешалки, бечевка, бинты никогда не были удовлетворительным решением. Так что я проглотил пулю и купил его. Немного длиннее большинства, они изготовлены из нержавеющей стали и долговечны. Я выбрал более длинную вешалку, чтобы иметь некоторую свободу висеть на одной из многочисленных катушек с винтовой пружиной. До сих пор они хорошо работали на моем Авалоне. У передних суппортов более короткий резиновый шланг, поэтому я мог зацепить винтовую…

Я купил их, думая, что они довольно дороги для того, что они есть. Добавьте штангенциркуль с другой стороны, он растянет тарзанку, и внезапно цена станет не такой уж и плохой. Я работаю в основном с легкими грузовиками, поэтому трюк с вешалкой не работает - я не доверяю 1-тонному суппорту с куском проволоки, который можно согнуть вручную, и я не хочу тратить время на его скручивание. и размотайте подвесной трос, чтобы убедиться, что суппорт не ослабнет и, возможно, не вытянет тормозную…