Header banner
Revain logoHome Page
🛑 улучшенная производительность: набор передних тормозных колодок power stop k1120 z23 из углеродного волокна с сверлеными и шлицеванными тормозными дисками логотип

🛑 Улучшенная производительность: набор передних тормозных колодок Power Stop K1120 Z23 из углеродного волокна с сверлеными и шлицеванными тормозными дисками Отзыв

4

·

Средне

Revainrating 3.5 out of 5  
Рейтинг 
3.5
🛑 Тормозная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)
img 1 attached to 🛑 Улучшенная производительность: набор передних тормозных колодок Power Stop K1120 Z23 из углеродного волокна с сверлеными и шлицеванными тормозными дисками
img 2 attached to 🛑 Улучшенная производительность: набор передних тормозных колодок Power Stop K1120 Z23 из углеродного волокна с сверлеными и шлицеванными тормозными дисками
img 3 attached to 🛑 Улучшенная производительность: набор передних тормозных колодок Power Stop K1120 Z23 из углеродного волокна с сверлеными и шлицеванными тормозными дисками

Подробности

BrandPower Stop
MaterialCeramic, Carbon Fiber
ExteriorZinc Plated

Описание 🛑 Улучшенная производительность: набор передних тормозных колодок Power Stop K1120 Z23 из углеродного волокна с сверлеными и шлицеванными тормозными дисками

Power Stop Керамический компаунд из углеродного волокна значительно повышает эффективность торможения по сравнению с традиционными керамическими тормозными колодками. Торможение с низким содержанием пыли, подтвержденное сторонними испытаниями на автомобиле в Лос-Анджелесе, показало в среднем на 30 % меньше пыли по сравнению с оригинальной комплектацией. Двухслойные высокотемпературные прорезиненные прокладки изолируют шум для практически бесшумного торможения. Перфорированные и прорезные роторы для максимального охлаждения. Они оцинкованы для максимальной защиты от ржавчины. Тормозной диск, колодка и оборудование разработаны для совместной работы, чтобы увеличить тормозную способность, увеличить срок службы и устранить пыль.

Отзывы

Глобальные рейтинги 4
  • 5
    2
  • 4
    0
  • 3
    1
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Определенно купил бы снова.

Идеально подходит для Subaru Forester L 2000 года. Чувствительность при торможении улучшается, и для остановки автомобиля требуется гораздо меньшее давление на педаль. Они заменили традиционные колодки и роторы. Так что, если у вас есть какие-либо сомнения по поводу выбора роторов с прорезями и портами, сделайте это. В комплект также входили резиновые сапоги со скользящими штифтами, что является приятным бонусом, которого я никогда не видел на других колодках.

Плюсы
  • Проверенный
Минусы
  • Доступен только в черном цвете

Я купил эти роторы перед поездкой по шоссе 101 вдоль Тихоокеанского побережья США. Если вы не знаете, это очень ветрено / холмисто, поэтому надежное торможение очень важно. Я заметил плавные/мягкие остановки - рулевое колесо не билось при торможении на высоких скоростях. Кроме того, на поверхностях с отверстиями и щелями остается значительно меньше тормозной пыли. Покупайте их смело!

Плюсы
  • Приятно использовать
Минусы
  • Список будет длинным.

Revainrating 3 out of 5

Хорошо, больше не куплю.

Я установил их на переднюю часть своего Subaru Forester 1999 года, и они отлично подошли и, казалось, работали должным образом около года, но после этого я заметил значительное снижение эффективности торможения. Я только что удалил их прошлой ночью, и их осталось около 80% на гладких стеклянных поверхностях, почти как глазурь. Было приятно получить все в одном пакете, но я заменил их качественными пустыми роторами и колодками Hawk Hps, и моя тормозная способность значительно увеличилась. За не…

Плюсы
  • Отлично для меня
Минусы
  • мне не очень нравится все нормально

Revainrating 1 out of 5

Деформируется в течение 1 месяца/5000 миль

Сначала меня впечатлили колодки и диски. Они хорошо выглядят и хорошо держатся. Но не прошло и месяца, как они деформировались больше, чем стоковые колеса, которые я снял с машины, проехав на них 175 000 км. Я еле держусь за руль, теперь они так сильно трясутся при торможении. Я очень разочарован тем, что они едва продержались месяц до деформации. Я избегаю луж и не мою машину после вождения. Эти роторы деформировались из-за низкого качества, а не из-за ошибок пользователя, таких как…

Плюсы
  • сертификация ГОЛС
Минусы
  • Отрицательное впечатление