Улучшенный комплект для повышения производительности: передние и задние карбоновые тормозные колодки Power Stop K2449 Z23 с просверленными и установленными тормозными дисками Отзыв

Сидят уже около недели, работают пока все нормально, инструкция на все есть, запасные хомуты и запасные пыльники направляющих пальцев. Единственным недостатком было то, что резиновые сапоги сзади были далеки от оригинала, поэтому не подходили к тормозам. Помимо этого отличного продукта, я определенно рекомендую его

Я страдал от деформации роторов каждые 3-5 тысяч миль с дерьмовым OEM / премиум-классом от Adv Auto и azones. Затем я установил их в декабре 2013 года, и они были великолепны! (Mazda 6s 2003 г.) Если вы хотите полностью раскрыть их потенциал, я бы порекомендовал установить тормозные магистрали из нержавеющей стали, восстановить стандартные передние суппорты и установить новые штифты и пружины. Бери этот комплект и "плохо тормози".

Он поставляется со всем, кроме двух винтов, чтобы удерживать ротор на месте, прежде чем вы снова установите колесо, но спросите людей, что вам не нужны эти винты, так что ладно. Я не делал роторы или колодки на своей Mazda 6 i Sport 2004 года с 2008 года, поэтому мне пришлось просверлить болты на старых роторах, чтобы снять их, потому что они были довольно тугими. У моей ступицы сломались два болта, и мне пришлось их заменить, поэтому я решил, что пришло время заменить роторы и колодки, так…

Хотя я не смог найти пустую коробку, эта коробка отвечает моим потребностям как прямая замена оригинальным комплектам Mazda 6. Тормозные колодки тихие, а сцепление колодок приличное. для дорожных поездок. Mazda 6 I Drive — это базовая модель без ABS, поэтому сочетание этих тормозов с комплектом Toyo R1R действительно изменило тормозную способность, а модуляция была лучше, чем у стандартных мягких колодок. Тормозная пыль довольно минимальна, но она появляется после двухнедельной поездки на…