🔐 Замок передней двери правой стороны пассажира KEDAKEJI K0025L CR-V с мотором для активатора замка (заменяет OEM# 72110-SWA-D01) 2007-2011 CR-V Отзыв

Плюсы: Легко для вашего кошелька. Выглядит так же, как ОЕМ. Минусы: Совершенно другие ощущения при открытии двери. Открытие защелки кажется хлипким и дешевым.

Работал хорошо и решил мою проблему с повторным включением. Немного сложно установить, вам нужно ударить по нему, чтобы удалить старые стопорные винты. Было бы неплохо, если бы он шел с поролоновой прокладкой, старые вещи не годятся.

Идеально подходит и довольно легко устанавливается после просмотра обучающих видео на YouTube. Установил на CRV 2007 - отлично работает. О надежности говорить пока рано, но я рад, что избавился от кайфа о сломанной OEM-детали.

Несколько недель назад у меня начались проблемы с моей Honda CRV 2010 года. Пассажирскую дверь больше нельзя открыть ключом. Я пошел к нескольким механикам, и они сказали мне, что деталь и работа обойдутся мне примерно в 300 долларов. Тогда я начал искать в Интернете и нашел этот вариант, который удобен и дешев. Он идеально подходит для этой модели автомобиля, и у меня, кажется, нет никаких других проблем. Я рекомендую это!

Я купил это для пассажирской двери Honda CRV 2007 года, и она отлично работает. У него нет верхней крышки, и я использовал крышку от старого дверного выключателя. Это работает. Если делать самому, то лучше купить 3 винта для дверного выключателя, их очень сложно открутить и в основном отклеивается головка. Я купил 3 винта на ebay за 10 долларов. После замены все работает нормально. Автоматическое запирание дверей на скорости выше 10 км/ч. Я только что заметил, что звук закрытия двери (звук…

В отличие от оригинальной детали, у этой нет металлического стержня. Пришлось использовать старый. Вот как я переносил шток со старого привода на новый: 1) снял белый пластиковый фиксатор штока со старого привода с помощью отвертки, 2) снял шток с нижней части фиксатора, 3) снял фиксатор с новый актуатор, 4) установил вал снизу держателя. 5) Наденьте держатель на новый привод. С помощью ударного гайковерта открутите винты, удерживающие привод. Используя длинную отвертку, подденьте стержень…