Header banner
Revain logoHome Page
🛠️ карбюратор kipa для suzuki lt230ge ltf230 quadrunner 230 с топливным фильтром, набором инструментов для очистки углеродных загрязнений - заменяет номера деталей 13200-18a10, 13200-18b10, 13200-24510. логотип

🛠️ Карбюратор KIPA для Suzuki LT230GE LTF230 Quadrunner 230 с топливным фильтром, набором инструментов для очистки углеродных загрязнений - Заменяет номера деталей 13200-18A10, 13200-18B10, 13200-24510. Отзыв

3

·

Очень хорошо

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
4.8
🛺 Запчасти для мотоциклов, 🏍️ Мотоциклы и силовые виды спорта

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🛠️ Карбюратор KIPA для Suzuki LT230GE LTF230 Quadrunner 230 с топливным фильтром, набором инструментов для очистки углеродных загрязнений - Заменяет номера деталей 13200-18A10, 13200-18B10, 13200-24510.
img 2 attached to 🛠️ Карбюратор KIPA для Suzuki LT230GE LTF230 Quadrunner 230 с топливным фильтром, набором инструментов для очистки углеродных загрязнений - Заменяет номера деталей 13200-18A10, 13200-18B10, 13200-24510.
img 3 attached to 🛠️ Карбюратор KIPA для Suzuki LT230GE LTF230 Quadrunner 230 с топливным фильтром, набором инструментов для очистки углеродных загрязнений - Заменяет номера деталей 13200-18A10, 13200-18B10, 13200-24510.
img 4 attached to 🛠️ Карбюратор KIPA для Suzuki LT230GE LTF230 Quadrunner 230 с топливным фильтром, набором инструментов для очистки углеродных загрязнений - Заменяет номера деталей 13200-18A10, 13200-18B10, 13200-24510.

Описание 🛠️ Карбюратор KIPA для Suzuki LT230GE LTF230 Quadrunner 230 с топливным фильтром, набором инструментов для очистки углеродных загрязнений - Заменяет номера деталей 13200-18A10, 13200-18B10, 13200-24510.

Высококачественный карбюратор KIPA с ЧПУ Замените для Quadrunner 230, Pefect Idle и Top Accelerator Status, помогите вашему квадроциклу работать с максимальной производительностью. Спецификация: В том числе: Монтажный диаметр воздушного фильтра: 45 мм, Диаметр входного отверстия карбюратора: 32 мм, Диаметр выходного отверстия карбюратора: 36 мм, В том числе 1 новый карбюратор, 1 новый топливный фильтр, 1 набор инструментов для очистки угольной грязи. MPN: Заменить для Suzuki OE номер детали 13200-18A10 13200-18B10 13200-24510. Комплектация: Совершенно новый карбюратор послепродажного обслуживания, замена для Suzuki LT230GE LTF230 Quadrunner 230, подходит напрямую. Из-за возраста и износа квадроциклов вам может потребоваться регулировка смеси, холостого хода и поплавка. Простота установки, мгновенное зажигание, ваш мощный квадроцикл заслуживает идеального карбюратора.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    2
  • 4
    1
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Плавная и эффективная замена карбюратора

Как показали мои тесты, эта замена карбюратора была проста в установке и привела к значительному улучшению характеристик моего мотоцикла. Реакция дроссельной заслонки плавная, и двигатель работает более эффективно. Единственным недостатком является то, что он может быть совместим не со всеми моделями мотоциклов.

Плюсы
  • Простая установка, улучшенная производительность
Минусы
  • Может быть совместим не со всеми моделями мотоциклов.

Revainrating 5 out of 5

Идеально подходит для 87 LT230E!

Я почти год искал замену карбюратору для своего LT230E 1987 года (электростартер, автоматическая коробка передач, реверс, пусковой механизм, задний привод, цепной привод), купил 4 разных карбюратора, работает", но он был ТОЧНО таким же как обычный Карбюратор.Подошел идеально,затянул и квадроцикл сразу заработал.Никакой суеты без суеты.Круто!

Плюсы
  • Карбюратор
Минусы
  • Не могу вспомнить

Revainrating 4 out of 5

Он подходит для моего карданного вала Suzuki LT230GE 1986 года выпуска, но нуждается в некоторой модификации и доработке.

Качественный карбюратор. Хорошая посадка и отделка. НО - главный жиклер был слишком мал для моего Suzuki LT230GE 1986 года. Двигатель глохнет на полном газу. После замены главного жиклера № 98 на правильный № 115 от старого оригинального карбюратора двигатель работает нормально на всех скоростях и нагрузках. Мне также пришлось изменить соединение кабеля обогащения в режиме ожидания при холодном запуске, открыв его напильником, чтобы он мог принять конец кабеля холодного запуска. Я доволен…

Плюсы
  • Части
Минусы
  • Неплохо