Кабель KIPA для заслонки карбюратора MIKUNI HSR42 HSR45 HSR48, Harley Davidson HD HSR CV, оригинальный номер детали 426232, 990-662-002, N189.192, VM14/241, 640-12001. Отзыв

По возможности старайтесь использовать дроссельный кабель Mikuni. Я переставил концы кабеля HD, но пластиковая гайка сломалась. В тросе газа Mikuni используется металлическая гайка. Работает отлично.

Резьбовое крепление было легко снять и заменить на то, которое было в комплекте с карбюратором KIPA, который я купил для своего Yama XV250. Механизм имеет приятный щелчок, который гарантирует, что он не соскользнет в частичное зацепление.

Цена была средней, но продукт ниже среднего. Пришел без циферблата, не работает должным образом и был на 2 дюйма длиннее. Не закреплен болтами для правильной установки, так как система болтов слишком толстая для монтажного отверстия. В общем, возвращаю этот ненужный товар.

Купи дороже. Эта ручка отвалилась, хомут, удерживающий воздушную заслонку, слишком слаб (самопроизвольно отключается, и двигатель глохнет до прогрева), отсутствует гайка для ее крепления. Придется отправлять обратно, не стоит 3 часа работы надевать-снимать и потом надевать рабочий.

Я никогда не понимал, почему продавцы посылают кабели в бухтах. Имеет металлическую спиральную обмотку в прорезиненном корпусе. Когда металл сгибается, он не возвращается к своей первоначальной форме. Он должен быть отправлен в длинном состоянии без складок. Это мой второй аппарат от другого производителя. У него определенно есть изгиб, не ярко выраженный, но его можно использовать. Мы ждем, пока UPS получит дополнительные детали для завершения установки. Он блокирует расширение, так что это…

Я купил это, чтобы заменить неисправный корпус дроссельной заслонки на моем Sportster 1200C (пластиковый корпус сломался, когда я перетянул контргайку). Я был разочарован, увидев, что этот дроссель имеет только две настройки: включено или выключено. У оригинала есть фрикционное кольцо, которое позволяет мне регулировать дроссельную заслонку в любом месте. Я использую только достаточно, чтобы запустить двигатель и не люблю обороты, когда он холодный. Так что пока я привязал сломанный чок к…

Купил это из-за металлического наконечника, который является слабым местом оригинала, пластик заканчивается там, где я нахожусь на тросе № 3. Мне не понравился короткий ход поршня, я еще не пробовал заводить велосипед, потому что он выглядит совсем по-другому. из-за запоздалого капитального ремонта новый поршень не входил полностью, как в оригинальном Harley. К счастью, поршни были заменены, и эта проблема была устранена. ") Блокировать". Это означает, что вы богаты. или не разбогатеть.