Header banner
Revain logoHome Page
🔧 kipa карбюратор для карбюратора yfa типа carter: электрическая повторная заводка, подходит для ford 4.9l 300 cu i6 с набором инструментов для чистки углеродных отложений и уплотнительным кольцом крепления. логотип

🔧 KIPA Карбюратор для карбюратора YFA типа Carter: электрическая повторная заводка, подходит для Ford 4.9L 300 cu I6 с набором инструментов для чистки углеродных отложений и уплотнительным кольцом крепления. Отзыв

3

·

Очень хорошо

Revainrating 4 out of 5  
Рейтинг 
4.0
🛢️ Топливная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🔧 KIPA Карбюратор для карбюратора YFA типа Carter: электрическая повторная заводка, подходит для Ford 4.9L 300 cu I6 с набором инструментов для чистки углеродных отложений и уплотнительным кольцом крепления.
img 2 attached to 🔧 KIPA Карбюратор для карбюратора YFA типа Carter: электрическая повторная заводка, подходит для Ford 4.9L 300 cu I6 с набором инструментов для чистки углеродных отложений и уплотнительным кольцом крепления.
img 3 attached to 🔧 KIPA Карбюратор для карбюратора YFA типа Carter: электрическая повторная заводка, подходит для Ford 4.9L 300 cu I6 с набором инструментов для чистки углеродных отложений и уплотнительным кольцом крепления.
img 4 attached to 🔧 KIPA Карбюратор для карбюратора YFA типа Carter: электрическая повторная заводка, подходит для Ford 4.9L 300 cu I6 с набором инструментов для чистки углеродных отложений и уплотнительным кольцом крепления.

Описание 🔧 KIPA Карбюратор для карбюратора YFA типа Carter: электрическая повторная заводка, подходит для Ford 4.9L 300 cu I6 с набором инструментов для чистки углеродных отложений и уплотнительным кольцом крепления.

Высококачественный карбюратор KIPA с ЧПУ. Замена карбюратора типа YFA Карбюратор 1 ствол с электрическим дросселем, улучшенная реакция дроссельной заслонки для повышения выходной мощности двигателя, идеальное состояние холостого хода и топового акселератора, помогите поддерживать работу ваших автомобилей с максимальной производительностью. Применимость: карбюратор для двигателей Ford 1965-1985 годов 4,9 л 300 куб. дюймов, 4,1 л 250 куб. дюймов, 3,3 л 200 куб. 250,Е-350. Спецификация: Замените картер типа YFA Carb, 1-ствол, электрический дроссель, материал: сплав цинка, пожалуйста, очистите масляные каналы и воздушные фильтры, а также используйте чистое топливо перед установкой карбюратора. Пожалуйста, сопоставьте OEM-код и комплектацию перед покупкой. Посылка включает в себя: 1 карбюратор, 1 монтажную прокладку, 1 новый топливный фильтр, 1 X Набор инструментов для очистки угольной грязи для будущего использования при обслуживании карбюратора. Пожалуйста, обратите внимание: для некоторых автомобилей более ранней версии штекер дроссельной заслонки немного отличается, возможно, вам придется перемонтировать его самостоятельно, чтобы он подходил. Руководство по установке не включено, однако вы можете поискать руководство на трубке.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    2
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Попробовав этот раствор для очистки карбюратора, я убедился, что он необходим любому автолюбителю. Характеристики моего автомобиля значительно улучшились, и я заметил значительное увеличение расхода бензина. Отсутствовал резкий химический запах, легко наносился с помощью монтажной системы. Единственный мой недостаток в том, что на полную работу ушло около двадцати минут, но конечный результат того стоил. В целом, для тех, кто хочет улучшить свою топливную систему, это отличный продукт, который…

Плюсы
  • Тщательно очищает карбюраторы, улучшая работу двигателя.
Минусы
  • Требуется источник электроэнергии

Какой карбюратор. Лучше оригинала, который я отправил на доработку. Я оставил это прямо на грузовике. Гладкая и легко регулируемая.

Плюсы
  • Карбюратор для двигателей Ford 1965-1985 гг. 350
Минусы
  • Качественный

Revainrating 1 out of 5

Нет, на карбюратор не подойдет.

Вероятно, работает на рядном 6-цилиндровом Ford. Установил и тоже пришлось немного повозиться, чтобы подобрать подходящие фитинги. Я, наконец, установил его, и хотя машина загрузилась, я не смог заставить ее работать должным образом, и машина переполнилась, когда я ее выключил. Я не уверен, каковы настоящие проблемы, но это определенно не соответствовало моим потребностям. Пришлось идти другим путем.

Плюсы
  • . Обратите внимание, что на некоторых старых автомобилях штекер дроссельной заслонки немного отличается, поэтому вам может потребоваться перемонтировать его самостоятельно, чтобы он подходил. Руководство по установке не прилагается, но вы можете поискать его в телефоне.
Минусы
  • старый