Header banner
Revain logoHome Page
🔧 карбюратор kipa mikuni hsr42 42 мм для harley evo evolution twin cam glide dyna super wide lower rider disc glide fatboy heritage softail night train road king логотип

🔧 Карбюратор KIPA Mikuni HSR42 42 мм для Harley Evo Evolution Twin Cam Glide Dyna Super Wide Lower Rider Disc Glide Fatboy Heritage Softail Night Train Road King Отзыв

5

·

Очень плохо

Revainrating 2 out of 5  
Рейтинг 
1.8
🛺 Запчасти для мотоциклов, 🏍️ Мотоциклы и силовые виды спорта

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🔧 Карбюратор KIPA Mikuni HSR42 42 мм для Harley Evo Evolution Twin Cam Glide Dyna Super Wide Lower Rider Disc Glide Fatboy Heritage Softail Night Train Road King
img 2 attached to 🔧 Карбюратор KIPA Mikuni HSR42 42 мм для Harley Evo Evolution Twin Cam Glide Dyna Super Wide Lower Rider Disc Glide Fatboy Heritage Softail Night Train Road King
img 3 attached to 🔧 Карбюратор KIPA Mikuni HSR42 42 мм для Harley Evo Evolution Twin Cam Glide Dyna Super Wide Lower Rider Disc Glide Fatboy Heritage Softail Night Train Road King
img 4 attached to 🔧 Карбюратор KIPA Mikuni HSR42 42 мм для Harley Evo Evolution Twin Cam Glide Dyna Super Wide Lower Rider Disc Glide Fatboy Heritage Softail Night Train Road King

Описание 🔧 Карбюратор KIPA Mikuni HSR42 42 мм для Harley Evo Evolution Twin Cam Glide Dyna Super Wide Lower Rider Disc Glide Fatboy Heritage Softail Night Train Road King

Особенности: переработанный 42-миллиметровый карбюратор SmoothBore, позволяющий двигателю полностью раскрыть свой потенциал, мгновенный отклик дроссельной заслонки, улучшенное управление дроссельной заслонкой, регулируемый ускорительный насос, хороший расход бензина. Карбюратор предлагается производителям двигателей, которые ищут специальное применение. Основные форсунки 155 # 165 # 170 # 175 # комплект включены дополнительно в виде листинга, они предназначены для самостоятельного использования. ОЧЕНЬ важно: этот карбюратор не будет работать с типом Cruse Control. Более простая и быстрая установка с использованием стандартных тросов дроссельной заслонки CV. Примите оригинальный впускной коллектор HD, трос дроссельной заслонки, воздухоочиститель и тросы дроссельной заслонки. Рекомендуем использовать воздушный фильтр с высокой пропускной способностью, разработанный для стандартного карбюратора CV. Не включает дроссельный трос или ручку, но имеет внутренний поршень для использования с собственным тросом и рычагом. Замените на ЧАСТЬ # TM42-6 MIKUNI HSR PERFORMANCE Карбюратор Подходит для ВСЕХ 1999-2006 HARLEY TWIN CAM, 1990-1999 EVO BIG TWIN. Струя среднего радиуса действия для легкой установки болтами на самые разные велосипеды. Пакет, включающий 1 х воздухозаборник для очистки воздушного фильтра и 1 комплект нового дополнительного основного жиклера, 1 х новый спортивный моющийся топливный фильтр из алюминиевого сплава с ЧПУ.

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    1
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    4

Тип отзыва

Revainrating 1 out of 5

Впечатляющие карбюраторы

В реале выглядит лучше, чем на картинке. Отличное качество изготовления и очень хороший лак. Хотя газового кабеля в комплекте не было.

Плюсы
  • Проверенный
Минусы
  • Пошлость

Revainrating 1 out of 5

Низкое качество хорошо для топливной системы

Ни одна из форсунок не заработала должным образом в моем Sportster. При первом СНЯТИИ сорвана резьба сливной пробки поплавковой камеры! Лучше купить настоящий Микуни.

Плюсы
  • Качественное строительство
Минусы
  • Ясность

Revainrating 1 out of 5

плохо сделанный карбюратор

Я совсем не доволен работой. Он плюется и брызгает, и независимо от того, когда он установлен, он все равно выглядит как мусор. Старый карбюратор, который был у меня на байке (который пришлось утилизировать), работал лучше, чем этот новый.

Плюсы
  • Стабильные результаты при тестировании
Минусы
  • Вы могли бы выбрать более новую модель

Revainrating 5 out of 5

Отличный углевод для моего EVO Big Twin

Решил попробовать этот карб, отнесся скептически и решил рискнуть, ожидая дешевую нерабочую подделку, но был удивлен, что фотографии здесь не соответствуют этому карбюратору только потому, что стол стоит своей цены. Я купил этот карбюратор, чтобы заменить карбюратор с EFI на Harley Electraglide 98 года. После установки дополнительных деталей, необходимых для замены, я без труда установил карбюратор, и мотоцикл завелся с третьей попытки. Я разместил короткое видео о том, как мой велосипед…

Плюсы
  • Идеально подходит для активного отдыха
Минусы
  • Не уверена

Revainrating 1 out of 5

Никогда не удавалось настроить, не рекомендую

У меня был OEM Mikuni HSR42, но он забился герметиком (долгая грустная история). В любом случае, я до сих пор не могу правильно накачать этот углевод после нескольких недель попыток, я на пенсии и у меня есть время. Я подозреваю, что у него немного другие отверстия, чем у настоящего Mikuni. У меня есть полные комплекты пилотных форсунок, основных форсунок, игл форсунок и даже воздушных форсунок, но я не мог заставить этот карбюратор нормально работать на холостом ходу в любой конфигурации. Я…

Плюсы
  • Высокие оценки поддержки и долговечности от тестировщиков
Минусы
  • Не такой густой, как другие варианты