Мотоциклетный масляный фильтр K&N KN-112: высокая производительность, премиум фильтр 🏍️ для мотоциклов Honda & Kawasaki - используйте с синтетическими или минеральными маслами. Отзыв

Легче установить, если у вас немного меньше опыта работы с двигателем, который вы заменяете, и вы видите в описании, что он поставляется с внешним держателем/корпусом масляного фильтра, чем угодно. Это неправда, но, к счастью, это не проблема, по крайней мере, для z125 и Groms.

Похоже на фото. Это хорошо? Кто знает. Я знаю, что на фото видно, что он поставляется с уплотнительным кольцом для герметизации крышки корпуса, но в комплекте с ним НЕТ уплотнительного кольца. Резиновое кольцо в фильтре не подошло точно к трубке в корпусе. Я бы не купил это снова.

Я использовал 6 из них на своем CRF250L Rally и доволен ими. Я меняю масло каждые 500-1000 миль, потому что мотоцикл часто ездит на высоких оборотах, в пыльных условиях, а также при высоких температурах окружающей среды (Техас). Проблем с износом или поломкой фильтров пока не было, но от K&N такого я уж точно не ожидал.

Работает отлично, за исключением того, что он не поставляется с дополнительным уплотнительным кольцом, как другие фильтры крышки корпуса. Если у вас протекает, вы не получите новое резиновое уплотнительное кольцо. Но если вам просто нужен фильтр, отлично! Это не просто совпадение, я время от времени покупал их для своего Furtruck 1994 года, так как я видел бренд, и их никогда не было рядом.

Масляные фильтры хорошие, K&N - хорошее имя. Однако в описании сказано, что они поставляются с новыми уплотнительными кольцами, что не так. Купил сразу несколько и уплотнительные кольца надо менять при замене масла. Теперь у меня есть масляные фильтры, и я не могу заменить масло, не пытаясь найти новые уплотнительные кольца. Это разочаровывает и удивляет такую компанию, как K&N.

Я не могу сказать вам, насколько этот фильтр эффективнее штатного, но он стал идеальной заменой моему CBR250R 2013 года. Материалы, похоже, такие же, как и другие. Несколько советов для тех, кто работает по дому с таким же мотоциклом 1) Снимайте крышку фильтра медленно, так как внутри есть пружина, обеспечивающая хорошую посадку. Ты не хочешь потерять его. 2) НЕ перетягивайте четыре болта на крышке масляного фильтра. Их легко удалить. 3) НЕ переливайте масло (как и в любом двигателе)…