🏍️ K&N KN-174C Мотоциклетный масляный фильтр: Премиум-фильтр высокой производительности для мотоциклов Harley Davidson Отзыв

При заказе масляного фильтра двигателя K&N для большегрузного мотоцикла посетите веб-сайт K&N, чтобы узнать правильный номер детали. Я заказал Revain Parts Finder для моего HD, и фильтр, который я заказал, НЕ ПОДХОДИТ для моего приложения. Меня интересует продукция K&N, но не поиск запчастей Revain.

. Странный шум двигателя на холостом ходу, который исчез, когда я сделал следующую замену масла и вернулся к фильтру OEM. Кажется, он хорошо сделан, и мне нравится, как его можно установить и снять с помощью гайки на конце банки. Но не рискуйте своим двигателем.

Это был мой первый масляный фильтр K&N, которым я когда-либо пользовался. Они имеют репутацию улучшения производительности. Мне нравится насадка в верхней части фильтра, которая позволяет включать и выключать винт EZ. Уже одно это гарантирует, что после использования я буду использовать только K&N в будущем. Простота установки. Хром не был нужен, так как его не было видно при установке, но он был дешевле, чем простой черный.

K&N производит исключительную продукцию. Известные прежде всего своими воздушными фильтрами, их масляные фильтры имеют такое же качество. НО основной причиной их использования является простота установки и удаления. У меня есть инструмент для масляного фильтра HD, и он в лучшем случае маргинален. На пакере сложно расположить инструмент, чтобы высвободить фильтр и не заблокировать инструмент в месте, где вы не сможете его снять. Со встроенной шестигранной гайкой проблем нет.

Отличное качество, другого и не ожидалось от K&N. Я думаю, что ВСЕ фильтры должны быть сделаны таким образом. Почему у других нет ОРЕХА для снятия фильтра. Мой предыдущий фильтр был удален примерно через 3 дня после его уничтожения и использования множества инструментов для его удаления. Я всегда буду использовать K&N для масла и воздуха во всех своих автомобилях и мотоциклах. Бренд и качество настоятельно рекомендуется.

Мне нравится этот фильтр. После ужасного опыта удаления моего последнего фильтра приятно знать, что у меня есть гайка, чтобы снять этот с помощью торцевого ключа. Масляный фильтр VRSCF спрятан под байком, так что хром на самом деле не нужен. Если бы он был черным, я бы предпочел его, но хром меня не смущает. Что мне очень нравится, так это то, что масляный фильтр на Мускуле тоже сложно поменять. Следующая замена масла будет легкой. Что касается качества фильтра, я использую его уже 3000 миль…