Header banner
Revain logoHome Page
🌡️ cylindrical laser temperature sensor socket логотип

🌡️ Cylindrical Laser Temperature Sensor Socket Отзыв

3

·

Плохо

Revainrating 2.5 out of 5  
Рейтинг 
2.5
🌡️ Температура и влажность, 🔍 Тестируйте, измеряйте и проверяйте

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)
img 1 attached to 🌡️ Cylindrical Laser Temperature Sensor Socket
img 2 attached to 🌡️ Cylindrical Laser Temperature Sensor Socket
img 3 attached to 🌡️ Cylindrical Laser Temperature Sensor Socket

Описание 🌡️ Cylindrical Laser Temperature Sensor Socket

Применение: дизельные двигатели Ford 18, 20, 23, 24, 32 Lynx и Puma (2002–2007 гг.), установленные в Mondeo, Focus, Transit и Fiesta. Эквивалент OEM 303-680. Размер: 15-миллиметровое двухгранное (6 точек) разрезное юбочное гнездо x 1/2 "D x 40 мм в длину. Достаточно маленькое, чтобы поместиться в датчик с минимальными затратами на демонтаж. Изготовлено из хромомолибдена с черным фосфатным покрытием.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    1
  • 4
    0
  • 3
    1
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 1 out of 5

Ненадежный разъем датчика для промышленности

Когда я попробовал этот продукт в промышленных и научных целях, он не дал стабильных показаний. Конструкция гнезда не соответствует стандартам, что приводит к противоречивым измерениям и ненадежным результатам. Использование этого продукта может привести к дорогостоящим ошибкам из-за неточных показаний, которые могут поставить под угрозу всю операцию.

Плюсы
  • Никто
Минусы
  • Непоследовательные показания, плохая конструкция.

Revainrating 5 out of 5

Как раз то, что мне было нужно: головки цилиндров.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Не удалось найти его локально, и это был почти единственный вариант здесь. Несмотря на то, что доставка (из Великобритании) заняла некоторое время, она прибыла вовремя и отлично работала. Это головка на 16 точек. Обычно я бы предпочел 6 баллов, но это сработало отлично.

Плюсы
  • Части двигателя
Минусы
  • Более дорогой

Revainrating 3 out of 5

Мне не помогло

Он не работал для той цели, для которой я пытался его использовать. Я купил его как то, что, по моему мнению, было доступной альтернативой гораздо более дорогому 15-миллиметровому гнезду датчика с глубоким колодцем, необходимому для R&R ECTS (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) на моем Chevrolet Trailblazer 2008 года с рядным 6-цилиндровым двигателем. (И-6) двигатель. Короче говоря, это гнездо слишком мелкое по глубине, не имеет достаточного открытого паза для размещения…

Плюсы
  • Двигатели и детали двигателя
Минусы
  • Я не помню, но что-то было