Бит Lisle 27530 T 70 Torx Отзыв

Я попытался открыть сливную пробку коробки передач этой битой, но в итоге она сломалась пополам. Не очень хорошо построен. Металл низкого качества. Должен быть сильнее, чтобы удерживать крутящий момент от лома.

Использовал это на Harley Screamin "Eagle Stator Upgrade. Работал отлично. Без проскальзывания, плотной посадки, без скручивания или разрыва инструмента, который использовался с высоким крутящим моментом.

Бита пришла сломанная. Гнездо с трещоткой не было должным образом обработано, поэтому я не мог его использовать. Это было необходимо в день прибытия, поэтому мне пришлось пойти в город и купить полный комплект, чтобы выполнить работу.

Я использовал это приспособление для сливной пробки на пробке переднего дифференциала Subaru Legacy 2011 года. За цену, которую я заплатил, и доставку в тот же день, стоит купить второй, первый погнут, но все еще может использовать его, чтобы затянуть вилку до следующих 36 000 миль.

Необычный размер для многих наборов Torx. Есть мастер-набор torx, но он прошел только от T8 до T60. Кажется, что он сделан хорошо, но я ни в коем случае не вышел за пределы биты Torx такого размера, поскольку я купил его только для замены жидкости дифференциала на Subaru Crosstrek. Эта розетка подходит к вилке, как и ожидалось, и теперь в ящике для инструментов есть T-70 для будущего использования.

Неплохо. Очевидно, что он был спроектирован и изготовлен с жесткими допусками, поскольку при использовании сливной пробки дифференциала практически не было люфта. Я использовал его на дифференциале Subaru Forester 2.5i Premium. У меня были проблемы с шириной ракетки относительно опорной балки под машиной, но я смог пошевелить ею без особых проблем.

К сожалению, это мусор. Купил, чтобы открутить сливную пробку на коробке передач Субару. Это не то, что мне нужно делать часто, если вообще, поэтому мне не нужен первоклассный продукт. Подгонка и отделка хорошие, нареканий нет. Проблема возникла, когда 1/2-дюймовая секция ведущей втулки была разделена на две части. Нет, у меня не было читера на 18-дюймовом отбойном молотке. Да, я довольно хорошо тянул этот стержень, но с обычным монтировкой я никак не мог совершить такую ошибку. Это был первый…