🔧 Lokar ED-5004 Щуп двигателя с улучшенной гибкостью Отзыв

Отличное качество и очень простая установка. Обязательно при установке длинных трубных головок. Я потратил много времени, сгибая оригинальную трубку и вставляя ее обратно в блок, пока, наконец, не сломал ее. Устанавливается примерно за 15 минут.

У меня восстановленный Ford Ranger V8 с двойным картером, и исходное положение крышки ГРМ не дает точных показаний. Этот зонд оказался именно тем, что мне было нужно. Его низкопрофильная конструкция идеально помещается между патрубками коллектора со стороны водителя и выглядит великолепно!

Неоригинальные названия могут доставить вам неприятности. Я почти не мог установить свой из-за проблем с зазором. Это немного коснулось выхлопа, а в руководстве сказано, что нельзя. Итак, через 2 часа мне удалось его очистить, но он склонялся к брандмауэру, и сейчас трудно проверить масло, но это решаемо. Если у вас нет стандартных заголовков, установка будет проблематичной.

У меня есть пара винтажных грузовиков Ford F-150, с которыми я работаю. Это отличные грузовики, но у них есть несколько неприятных проблем, одна из которых — ржавчина трубки щупа в том месте, где она проходит через выпускной коллектор. . Это происходит каждые 3-5 лет, и его очень сложно заменить, не снимая масляный поддон, что также является чрезвычайно сложной задачей (на автомобилях с полным приводом). После второго обмена, проржавевшего насквозь, я нашел этот фантастический продукт…