Оптимизировано для поиска: Замена сцепления от производителя Schaeffler LuK OEM, комплект 04-228 сцепления RepSet. Отзыв

Был идентичен тому, что шел с завода в моем Ионе 03, оригинал проехал 196 000 км, я не переживаю. Работает идеально.

Сцепление работало хорошо. Инструмент для выравнивания был неподходящего размера для моего маховика. Но я смог поставить втулку почтения и заставить ее работать. В целом все прошло хорошо.

Это сцепление является той же частью OEM, что и в моем Saturn Ion 2007 года. Он не только подходил идеально, но и стоил более чем на сто долларов МЕНЬШЕ, чем любой местный житель предложил бы мне какой-нибудь фирменный хлам.

Эта часть отлично работает. Проблем со сцеплением и корзиной нет. У Saturn Ion есть шланг, который крепится к рабочему цилиндру только с помощью хомута. Давление ослабит зажим, и вы потеряете давление. Больше никаких деталей Сатурна, если только это не свалка. Приобретите этот комплект вместо комплекта в магазине запчастей. Это все еще лучше.

На данный момент это действительно хороший клатч. Сцепляет маховик намного лучше, чем сток, и намного лучше, чем грубое сцепление. Я действительно могу сказать уважение к качеству и настоятельно рекомендую использовать Luk для замены сцепления. Единственное, что я бы порекомендовал, это заказать другой установочный инструмент, так как наконечник установочного инструмента Luk не войдет в направляющее отверстие в маховике. У меня случайно оказался старый из другого комплекта.

Отлично поработал 5 минут. Потом был сильный шум разгерметизации и педаль сцепления потеряла всякое сопротивление и не отпускала нажимной диск. Заглянул под машину и обнаружил, что весь бачок тормозной жидкости слился на землю через смотровое отверстие маховика в нижней части корпуса колокола. Уплотнение на рабочем цилиндре вышло из строя и больше не могло удерживать давление. Это не забавная ошибка, так как рабочий цилиндр находится в корпусе колокола трансмиссии, и трансмиссия должна быть…