🚗 Комплект сцепления Schaeffler LuK RepSet 07-196: Запасной комплект сцепления OEM для превосходной производительности. Отзыв

Я купил этот комплект для замены стоковой сборки на моем Ford Focus 2005 года после пробега 186 000 миль. Он чувствует себя намного лучше, чем стандартный блок, и был НАМНОГО дешевле, чем любой другой комплект сцепления. В магазине не было проблем с его установкой, поэтому установка должна пройти нормально.

Качество комплекта было на высоте. Единственная проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, что рабочий цилиндр не имел подходящих разъемов для подключения к магистралям автомобиля. Моя машина — Ford Focus ZX3 SES 2005 года выпуска, 2,0 л, 5 МКПП. Я отправляю это обратно за комплектом сцепления Sachs. При заказе обязательно обратите внимание на соединения рабочего цилиндра. Какие-то подойдут, какие-то нет. Удачи, отличное качество.

Не то чтобы звук был точно такой же как у Томаса, но тяга тоже попала в мой фокус 07 (на 152км), двигатель был заменен и сцепление было реально изношено, так что ездил и меняли пока машину разбирали. Качественное сцепление по отличной цене (189). Я нашел его немного дешевле в другом месте, но доставка заняла около 7-10 дней или около того, и я был незнаком с компанией, тогда как у Revain была доставка в течение 2 дней, и я знаю, что это отличный сайт, один из основных вариантов.

Установка была довольно простой. В комплекте есть все необходимое, кроме маховика. Новый маховик не брал, так как мой выглядел нормально. Тем не менее, рекомендуется восстановить его. Мне понравилось, как легко было прокачать рабочий цилиндр, просто повернув клапан вручную. В более старых конструкциях для открытия клапана требуется гаечный ключ. Поставляется со смазкой, которую вы наносите на шлицы диска сцепления. До сих пор все работало отлично. Вернул к жизни мою машину!

Я сделал двигатель на своем Фокусе 2007 года, и хотя мне пришлось снять коробку передач, я сделал сцепление. У машины было 140 000 пробега, прежде чем она потеряла сцепление с дорогой, оригинальное сцепление было LUK, и оно почти не изнашивалось, а я не так уж мягок со сцеплением. Так что я сразу понял, что собираюсь заменить его на LUK, поставить новый с новым (бывшим в употреблении) двигателем, и эта машина проехала 20 000 миль. Купите это, не тратьте время на Autozone или что-то в этом роде…

Не совсем понял как проверить комплект сцепления. Покупал на Форд Фокус ZX5 2005г. В связи с конструкцией автомобиля лаваш было не установить. Рабочий цилиндр не идентичен заводскому рабочему цилиндру, но нажимная пластина и фрикционная пластина идентичны. Не переживайте, если заметите разницу между рабочими цилиндрами. Это действительно подходит и является правильной частью. Рабочий цилиндр, включенный в этот комплект, был переработан, и когда придет время прокачать систему, вы оцените…