Header banner
Revain logoHome Page
главный цилиндр сцепления luk lmc513 логотип

Главный цилиндр сцепления LuK LMC513 Отзыв

3

·

Плохо

Revainrating 2.5 out of 5  
Рейтинг 
2.3
🚗 Трансмиссия и трансмиссия, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Главный цилиндр сцепления LuK LMC513
img 2 attached to Главный цилиндр сцепления LuK LMC513
img 3 attached to Главный цилиндр сцепления LuK LMC513
img 4 attached to Главный цилиндр сцепления LuK LMC513

Описание Главный цилиндр сцепления LuK LMC513

OEM Ремонтные комплекты выключения сцепления: Наши комплекты сцепления подходят для самых разных транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики, внедорожники, фургоны, мотоциклы и скутеры, а также квадроциклы и UTV. Каждый продукт LuK проходит 100% функциональное тестирование, чтобы соответствовать применимым спецификациям производительности OEM. Сменный цилиндр сцепления: Как поставщик оригинального оборудования, LuK разрабатывает технические характеристики для отдельных транспортных средств. Каждая деталь OEM тщательно обрабатывается, чтобы удовлетворить точные потребности автомобиля с учетом его года выпуска, марки и марки! Главный цилиндр сцепления: Являясь важным компонентом современных систем сцепления, система выключения, связь между педалью и сцеплением, оказывает решающее влияние на ощущения от вождения. LuK Hydraulic Components: под брендом LuK, Компания Schaeffler сыграла решающую роль в разработке технологии гидравлического привода сцепления. Каждый компонент спроектирован и изготовлен для безупречной работы. Размер и другие детали: эти запасные части сцепления можно использовать для различных моделей автомобилей, грузовиков, внедорожников и фургонов, мотоциклов и скутеров, а также квадроциклов и UTV.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    1
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    1
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Спас мой бекон на самосвале Ford 1969 года

Сохранить жизнь старым вещам навсегда непросто, и, честно говоря, это было непросто. Но с этой частью можно было заставить работать, и это все, о чем иногда можно просить. Я бы пересверлил отверстия во фланце, и мне нужно было бы сделать новый шток, чтобы получить правильную длину хода. Но как только я это сделал, сцепление снова заработало! Довольно неплохо, учитывая, что дилер Форда сказал мне, что не может найти запчасти даже для такой старой машины. Я рад, что этот производитель и Revain…

Плюсы
  • Главный цилиндр
Минусы
  • Не такой толстый, как другие отмычки