Улучшенный главный цилиндр сцепления LSC265B от 🔧 Schaeffler LuK - качественные запчасти OEM для замены выключения сцепления Отзыв

Низкое качество. Устанавливается на редуктор. Верните коробку передач в машину. Обнаружена утечка жидкости сцепления из картера. передача снята. Обнаружена утечка жидкости сцепления в месте, где прокачной винт входит в картер. Обслуживание клиентов было ужасным. В итоге я потратил еще 100 долларов и получил производительность GM.

Заменил второй трейлер GM, который я купил у TickPerformance примерно за 140 долларов (они не могли с этим справиться), последний трейлер продержался около 30 000 миль (McLeod Street). через регулировку сцепления). Этот делает то же самое примерно за полцены. Они тоже выглядели абсолютно одинаково (раб ГМ и этот ЛуК). Будем молиться, чтобы этот не облажался.

Я читал другие отзывы об этом цилиндре перед покупкой и осматривал его перед установкой. Как всем известно, замена довольно хлопотная и второй раз снимать коробку передач не хотелось. Вроде все как надо и после установки, после прокачки все заработало как надо.

Это заводская замена C5 Corvette. Алюминиевый основной корпус с другим/улучшенным? гидравлические соединения. Бэнкио О'Шимасу! (Японский для изучения вашего материала.) Я установил это после того, как у первого ведомого взорвались кишки. И поэтому. Автомобиль, в который он сел, — седан Volvo 244 1988 года выпуска. Двигатель в машине — GM LR4 2001 года выпуска (DBC 4.8 Vortec). Трансмиссия представляет собой NV3500 от пикапа S10 4.3 V6 2wd 5spd 2003 года выпуска, рассчитанного на чуть менее 400…