Header banner
Revain logoHome Page
m-y wedge single ram: the 🚤 ultimate universal outboard trailering support transom saver логотип

M-Y Wedge Single Ram: The 🚤 Ultimate Universal Outboard Trailering Support Transom Saver Отзыв

5

·

Средне

Revainrating 4 out of 5  
Рейтинг 
3.8
🛥️ Катание на лодках и парусный спорт, 🥋 Спорт и фитнес

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)
img 1 attached to M-Y Wedge Single Ram: The 🚤 Ultimate Universal Outboard Trailering Support Transom Saver
img 2 attached to M-Y Wedge Single Ram: The 🚤 Ultimate Universal Outboard Trailering Support Transom Saver
img 3 attached to M-Y Wedge Single Ram: The 🚤 Ultimate Universal Outboard Trailering Support Transom Saver

Описание M-Y Wedge Single Ram: The 🚤 Ultimate Universal Outboard Trailering Support Transom Saver

Предназначен для использования с системами дифферента и наклона с одним гидроцилиндром. Совместим с Yamaha, Mercury, Evinrude/Johnson, Suzuki, Honda. Просто решает проблемы с подвесным мотором. Быстро и легко устанавливается вокруг триммера и цилиндра наклона. Помогает защитить подвесной двигатель и сводит к минимуму нагрузку на транец лодки.

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    2
  • 4
    2
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Хорошо работал - гребля и парусный спорт

Я искал напарника для своего однопоршневого двигателя, когда в поиске появился этот клин. Я не так часто пользуюсь своей лодкой, поэтому решил купить ее на пробу. Использовали вчера (15.09.21). Мне нравится, как легко его надевать и как работает мотор. Постоянно падал, когда я его тряс. Проехал почти 100км туда-сюда часть вроде в порядке не битая.

Плюсы
  • удобный предмет
Минусы
  • не уверена

Revainrating 5 out of 5

Подходит для Yamaha F50: гребля и парусный спорт

Идеально подходит для подвесных моторов Yamaha F50 2006 года выпуска. Держит двигатель чертовски стабильно при движении по дороге. Кормовой рычаг крепления, который я видел, был недостаточно длинным, чтобы пройти от моего двигателя к опоре трейлера, потому что лодка все еще висит на моем трейлере, поэтому я купил его вместо этого. Я рад, что сделал! Стоит 50 долларов, чтобы убрать прыжок/мощность с мотора наклона и крепления.

Плюсы
  • Проверенный
Минусы
  • Низкая ремонтопригодность

Revainrating 4 out of 5

Лучшее, что я мог найти для того, что мне было нужно

Обычный резиновый блок за 49 долларов. Я не уверен на 100%, снимает ли он нагрузку с двигателя при буксировке сзади и снимает ли он всю нагрузку с механизма дифферента при буксировке, но это лучшее, что я нашел. В целом, это дает мне некоторое спокойствие, когда я сезонно буксирую свою 21 понтонную лодку из штата Нью-Йорк во Флориду и обратно (1300 миль в одну сторону) на четырехтактном Yamaha 90-го года. Так что я рад, что купил его.

Плюсы
  • Бесплатно для образовательных целей
Минусы
  • Современный

Revainrating 1 out of 5

Не поддерживает сам двигатель

Для использования с Yamaha 90 л.с. Клин деформируется, когда вы опускаете поршень до точки, где сам клин не поддерживает двигатель. Скорее, Овен также должен оставаться занятым и оказывать некоторую поддержку. Это, кажется, противоречит назначению клина по защите цилиндра / гидравлики от ударного удара при буксировке. Это не было очевидным во всех исследованиях и видео, которые я нашел в Интернете. расстройство.

Плюсы
  • Легко использовать
Минусы
  • Краткое руководство пользователя

Я использовал этот продукт для поддержки моей недавно купленной лодки/двигателя в путешествии из Флориды в Техас или частично. В руководстве сказано, что между опорой и дорогой должно быть достаточно места, а защелка на двигателе не предназначена для переноски. Этот клин поддерживает частично поднятый двигатель. Легкая сборка, я не знал, как сильно нужно сжимать клин. Похоже, это сработало, как описано в поддержке двигателя. Включено/сжато для лодочных документов и отключения COVID-19 еще на 3…

Плюсы
  • Несколько конкурентов
Минусы
  • ненадежны