Header banner
Revain logoHome Page
m10x1 25 мм универсальный гидравлический цилиндр для мотоциклов логотип

M10X1 25 мм универсальный гидравлический цилиндр для мотоциклов Отзыв

3

·

Средне

Revainrating 3 out of 5  
Рейтинг 
3.2
🛺 Запчасти для мотоциклов, 🏍️ Мотоциклы и силовые виды спорта

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to M10X1 25 мм универсальный гидравлический цилиндр для мотоциклов
img 2 attached to M10X1 25 мм универсальный гидравлический цилиндр для мотоциклов
img 3 attached to M10X1 25 мм универсальный гидравлический цилиндр для мотоциклов
img 4 attached to M10X1 25 мм универсальный гидравлический цилиндр для мотоциклов

Подробности

StyleTraditional
ColorSilver
Metal TypeAluminum
Handle MaterialAluminum
Item Dimensions LxWxH8.27 x 1.18 x 0.79 inches

Описание M10X1 25 мм универсальный гидравлический цилиндр для мотоциклов

? Широко используется: гидравлический тормозной насос сцепления со стандартной резьбой M10 x 1,25 мм, универсальный для большинства мотоциклов, квадроциклов и мотоциклов. Высокое качество: тормозной насос сцепления с конструкцией из алюминиевого сплава, кислото- и щелочестойкий, термостойкий, прочный и долговечный. Полезно: Модернизированный по сравнению с традиционным тормозным насосом, значительно улучшает производительность переключения сцепления. Эффекты быстрого переключения сцепления позволяют сократить время переключения передач на десять процентов. Простота в использовании: компактный размер и легкий вес, удобный для установки. Пожалуйста, не стесняйтесь покупать. Гарантия обслуживания: если у вас есть какие-либо вопросы или вы не удовлетворены продуктом, вы можете связаться с нашей службой поддержки клиентов в любое время, наша команда ответит вам как можно скорее.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    0
  • 4
    2
  • 3
    0
  • 2
    1
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 4 out of 5

Крышка на рабочем цилиндре ослаблена

крышка рабочего цилиндра разболталась, ее пришлось заблокировать. В конце концов, я использовал красный Loctite, чтобы удержать его, у меня был еще один крылатый клоун (другой марки), который оторвался от меня и упал, почти сбив меня с пути. Кроме того, на резьбовом стержне должны быть гайка и стопорная шайба, чтобы он не ослаблялся (у меня заклинило красную). Еще не полностью установлен, получил линию к главному цилиндру Magura примерно через день.

Плюсы
  • Преимущество: Улучшенный по сравнению с традиционным тормозным насосом, значительно улучшает эффективность переключения сцепления Быстрое переключение сцепления может сократить время переключения на десять процентов.
Минусы
  • ненадежный