🏍️ Enhanced Performance & Noise Reduction: MASO Universal 60mm Motorcycle Exhaust Muffler Pipe with DB Killer Silencer Отзыв

Огромная разница после установки, теперь уровень шума мне нравится. Мне пришлось использовать свои собственные болты, чтобы прикрепить его более плотно, и мне также пришлось вырезать дыру в моем выхлопе, но теперь он очень прочный.

Это сделало мой велосипед тише, использует измеритель дБ и да, он тише. Я не уверен, как это влияет на производительность. мой байк - cbr f4i 2001 года со стандартным глушителем, который кто-то выпотрошил.

Почти непригодный для использования. Я знал, что они не подойдут для моего приложения без сварки, так что это нормально, но они настолько легкие и плохо сделаны, что я сварил их вместе перед установкой. Если вам нужен только один раздел, чтобы быть законным, они работают, но это все.

Хороший продукт по доступной цене Важно, чтобы вы понимали, какое противодавление требуется. Это делает выхлоп тише и сводит к минимуму хлопки и рывки при торможении. У него есть дополнительная заглушка на конце, и она работает лучше, если вы приварите ее на место.

Продукт хорошо гасит звук выхлопа. Однако прихваточные швы, которые скрепляют его, потерпели неудачу и продержались всего несколько дней. Есть только одно отверстие для болта, и посадка немного ослаблена, из-за чего глушитель вибрирует на месте. Сварные швы внезапно лопнули, и глушитель упал в выхлопную трубу. Я не рекомендую этот продукт для Harley Davidson 2-го уровня скольжения на выхлопных трубах.

У моих стандартных глушителей Harley было слишком большое обратное давление, что снижало мощность и выделяло больше тепла для двигателя. Думал нужен масляный радиатор. У меня была пара слипонов Screaming Eagle 2, но перегородка была снята. Слишком громко. Нашел перегородку Maso, которая, казалось, уменьшала шум и позволяла потоку воздуха. Самый большой размер Maso составлял 60 мм, что было примерно на 1/4 дюйма меньше, чем существующие отверстия. Перегородка сочетается с существующей…