🔧 Максшоль 70067 Регулируемый шаровой кронштейн - Грузоподъемность 5000 фунтов, черный Отзыв

Короче я купил его и никогда не использовал его и никогда не буду использовать его! Так как он поставлялся с двумя штифтами для крепления стержня к головке сцепки, был большой люфт, поэтому я купил болты класса 8, чтобы затянуть все, но быстро обнаружил, что металл не такой прочный! Я бы не купил это! Серьезно, я не профессионал или что-то в этом роде, но я боялся, что это не сработает из-за всей этой грязи.

Я купил новый F350, и ни одна из моих проблем не коснулась моего прицепа 7x12 AL. Купил его (и отдельный 2-дюймовый шар), и его достаточно, чтобы зацепить подвеску и удерживать ее на одном уровне. Регулируемое крепление шара можно зафиксировать на сцепке с помощью стандартного замка сцепки приемника. Теперь он выглядит хорошо и должен работать. с весом носовой части <500 # Отличное соотношение цены и качества для легкой буксировки.

Отлично работает до сих пор. Я рекомендую зажим/натяжитель сцепления, потому что главное сцепление перемещается совсем немного. Я также купил несколько шайб Lowes 5/8" для использования на регуляторе и главном фрикционе, чтобы он не двигался. В зависимости от того, используете ли вы стопорный штифт, может потребоваться несколько шайб (4-8). Я взял две шайбы вместе с моим замком с предохранительным штифтом, чтобы уменьшить движение главного сцепления.Скоро выложу фотографии.

Была хорошей сцепкой, пока не сломалась пополам, когда мой муж ехал 65 по межштатной автомагистрали. Вес груза был значительно ниже максимальной грузоподъемности. Нагруженный 5000 фунтов при буксировке прицепа весом 3500 фунтов, буксируемый прицеп весил 800 фунтов с грузом 1410 фунтов. Мы купили его в мае, и он прослужил нам до вчерашнего дня. К счастью, никто не пострадал, и наши товары в трейлере не пострадали. Купить еще один будет очень сложно. Не сломан на шпильке или во время сварки…

Я использовал этот регулируемый шаровой шарнир с моим грузовиком F-150, буксирующим 3500-фунтовый автофургон. Наш кемпер преодолевает много километров в любых дорожных условиях. Он находится в хорошем состоянии с очень небольшими признаками износа. Причина, по которой я купил этот продукт, заключалась в том, что длина дышла отлично подходит для использования на колесах. Из-за регулируемого опускания и подъема я могу использовать свой универсальный прицеп или дом на колесах с функцией опускания…

Отличная производительность и простота покупки. MaxxHaul 70067 8-позиционный регулируемый шаровой шарнир - 5000 фунтов. Вместимость GTW Я использую это на задней части моего трактора John Deere X730, чтобы перемещать мои прицепы по двору. Я даже заказал второй, чтобы использовать ползунок для установки моего 2-дюймового шара, поскольку я использую оригинал для своего 1 7/8-дюймового шара, и он отлично работает! Эта штука - зверь, который не согнёт этот кулон, но сделает то, для чего я его…

У меня есть тяжелый подъемник, который работает всухую около 3500 #, и мы нагружаем его большим количеством оборудования. Я действительно хотел тянуть его как можно прямее, и у меня получилось точное падение на 8 дюймов. Затем мы загрузили грузовик. Я не учел падение на 2 дюйма, когда грузовик был полностью загружен снаряжением и людьми, и я был бы слишком низким, если бы у меня была нерегулируемая сцепка на 8 дюймов, как я думал. Это было 2-минутное переключение на настройку падения 6,5 дюймов…

Наличие регулируемой сцепки в фермерских условиях более чем необходимо. С этой помощью, вот основные плюсы и минусы этого конкретного фаркопа. Пер.1. Регулировка по высоте невозможна, так как его можно сложить, чтобы поднять шар намного выше высоты бампера на транспортных средствах, которые очень низко расположены к земле. Штифты изготовлены из высококачественной стали, а стопорные штифты плотно прилегают и надежно фиксируются.3. Покрытие довольно толстое, а значит, после нескольких…

Итак, эта зацепка выглядит точно так же, как на картинке. Вы можете установить его одним способом, чтобы уменьшить высоту сцепки, или перевернуть его, чтобы увеличить высоту сцепки, как я и хотел. После серьезного прокола я увеличил ось и шины своего прицепа, а прицеп оказался слишком высоким для моей предыдущей сцепки. Это работало хорошо и было легко настроить. Теперь об этой службе поддержки. Тот, который мне прислали, выглядел так, как будто его открывали раньше (я не уверен), и в нем…

Это, безусловно, лучшая сцепка, которая у меня когда-либо была, выглядит, выглядит и отлично работает на моих колесах джипа. Тем не менее, я должен сказать, что я ненавидел его, когда впервые установил его. Как упоминалось в других обзорах, он чувствовал себя очень свободно в приемнике, и хотя я ничего с ним не таскал, пока он был ослаблен таким образом, похоже, что он должен быть немного шумным, особенно с более тяжелыми прицепами. Однако, чтобы отдать должное, я измерил внешние размеры по…