Мультифункциональный ключ с биполярным зажимом MC MP объемом 50Cc 125Cc. Отзыв

Гораздо дешевле оригинального инструмента Honda. Мне пришлось использовать его только один раз, и он сработал так, как я мог ожидать. Я понятия не имею, как он выдержит многократное использование, но это не имеет значения. Это сработало для моей работы и сэкономило мне деньги на части, которую я, вероятно, никогда больше не буду использовать.

Я использовал его для установки крышки сцепления Kitaco специально для выдвижной части масляного ротатора. Гайка обтекателя без побочных эффектов Также проверена на гайке сцепления и, похоже, она тоже хорошо подходит (хотя пластины сцепления не снимались).

Я заказал 2 штуки, потому что у последней сломался зуб. Я вычла 1 звезду, потому что один был обрезан с обеих сторон, а второй был другого стиля. упаковка была написана правильно, но когда я ее открыл, у нее был другой дизайн с одной стороны, к сожалению, я обычно снимаю ту сторону, которая мне нужна для клатчей.

Дизайн действительно не самый лучший. Вам понадобится расширение сокета, чтобы войти в инструмент. Это также привод 1/2 дюйма, и я бы предпочел привод 3/8 дюйма. Я вообще не думал об этом, когда покупал. Есть специальный инструмент необратимый и самого высокого качества. Я настоятельно рекомендую эту версию этого инструмента. Зубья тонкие и не защелкиваются на гайке.

Я пытался ослабить гайку сцепления на 110-кубовом двигателе Loncin с помощью молотка и пробойника. Я не мог сдвинуть его. Прежде чем гайка была повреждена, я подумал, что лучше всего найти правильный инструмент. она тугая, иначе может выпасть и повредить гайку или саму трубку. Не уверен, видно ли это на фотографиях, но в центре инструмента есть квадратный хвостовик 1/2 дюйма.

Я заказал 2 из них, потому что последний сломал зуб. Снимаю 1 звезду, потому что один был обрезан с обеих сторон, а другой был другого типа. На упаковке было написано правильно, но когда я открыл ее, на одной стороне был другой дизайн, к сожалению, на стороне, которая мне нужна для сцепления, которое я обычно снимаю.

Не лучший дизайн. Вам понадобится расширение сокета, чтобы войти в инструмент. Это также привод 1/2 дюйма, и я бы предпочел привод 3/8 дюйма. Я вообще не думал об этом, когда покупал. Есть специальный инструмент необратимый и самого высокого качества. Я настоятельно рекомендую эту версию этого инструмента. Зубья тонкие и не защелкиваются на гайке.

Я пытался снять гайку сцепления на 110-кубовом двигателе Loncin с помощью молотка и пробойника. Я не мог сдвинуть его. Прежде чем гайка была повреждена, я подумал, что лучше всего найти правильный инструмент. она тугая, иначе может выпасть и повредить гайку или саму трубку. Не уверен, видно ли это на фотографиях, но в центре инструмента есть квадратный хвостовик 1/2 дюйма.