Header banner
Revain logoHome Page
🚗 внутренний масляный насос melling m295 для двигателей gm ls-series, мокрая маслосборная система (стандартный объем) - каждый логотип

🚗 Внутренний масляный насос Melling M295 для двигателей GM LS-Series, мокрая маслосборная система (стандартный объем) - каждый Отзыв

6

·

Очень хорошо

Revainrating 4 out of 5  
Рейтинг 
4.2
🚀 Двигатели и детали двигателей, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(2)
img 1 attached to 🚗 Внутренний масляный насос Melling M295 для двигателей GM LS-Series, мокрая маслосборная система (стандартный объем) - каждый
img 2 attached to 🚗 Внутренний масляный насос Melling M295 для двигателей GM LS-Series, мокрая маслосборная система (стандартный объем) - каждый

Описание 🚗 Внутренний масляный насос Melling M295 для двигателей GM LS-Series, мокрая маслосборная система (стандартный объем) - каждый

Страна происхождения : США. Размеры упаковки: 7,98" Д x 5,87" Ш x 5,1" В. Вес упаковки: 2 фунта. Номер модели: M295.

Отзывы

Глобальные рейтинги 6
  • 5
    4
  • 4
    1
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 4 out of 5

Пожалуй, лучший на рынке

2005 Сильверадо 5.3. Пробег 210000км. Низкое давление масла из-за усадки уплотнительного кольца на впускном коллекторе. Этот насос создает немного большее давление, чем мой оригинальный. Он отлично работает, и мой двигатель работает тише, чем когда-либо. Все работы выполняются спереди с установленным масляным поддоном. Модификация Dremel для впускного коллектора для повторной сборки.

Плюсы
  • Выдающаяся общая производительность
Минусы
  • Объем

Revainrating 5 out of 5

Только для двигателей Gen 3 LS!

Эта модель 1999 - 2007 4.8/5.3/6.0. Если у вас есть активное управление подачей топлива/отключение цилиндров на Gen 4 LS (2005 г. и новее), вам понадобится Melling M365 или M10355HV, поскольку они обеспечат правильное давление и количество масла. отличная отделка. Не уподобляйтесь мне и заказывайте дважды. Теперь вам нужно найти более старый LS, чтобы поставить это, лол.

Плюсы
  • Море положительных эмоций
Минусы
  • Кабель короче, чем у других

Revainrating 1 out of 5

отличное качество всем рекомендую

Масляный насос был таким, как рекламировалось, по хорошей цене и работал так хорошо, как мог. Мое давление масла было восстановлено, но я думаю, что настоящая проблема заключалась в том, что уплотнительное кольцо на впускном коллекторе было очень ослаблено и всасывало воздух в холодном состоянии, после того, как двигатель прогрелся, давление масла было приличным, но новый МАСЛЯНЫЙ НАСОС увеличил это Печать. около 20 фунтов до 55 фунтов на квадратный дюйм. Личное примечание: Масляный поддон…

Плюсы
  • Хороший продукт по цене
Минусы
  • Нужен выход

Revainrating 5 out of 5

Отлично работал на моем Сильверадо 2000 года!

Я заменил распредвалы и головки на своем Silverado 5.3 2000 года выпуска. Двигатель проехал около 270 000 миль, и до сих пор я менял распределительный вал и цепь ГРМ, как говорится в старой поговорке, потому что вы могли бы и ее поменять! OE по-прежнему держал хорошее давление, но медленно терял около 30% оставшегося срока службы масла на мониторе (37 фунтов на холостом ходу, 45 фунтов на крейсерский режим). Держится 60 после прогрева на крейсерской скорости и 42-45 на холостых. Масляные…

Плюсы
  • Проверенный
Минусы
  • Нет инструкций

Revainrating 5 out of 5

Отличный продукт, подходящий для замены

Очень нужный масляный насос для Vortec V8. Как и многие отзывы, размещенные здесь. Низкое давление масла при большом пробеге. Когда машина едет в гору или под гору, клапаны тоже начинают стучать как сумасшедшие. Сделал все исследования, хотя некоторые говорят, что это маслосъемное кольцо вокруг впускного коллектора или плохой насос. Решил просто заменить весь узел. Моя машина — GMC Envoy XL 2004 года (VIN P 5.3L LM4). Общая сложность этого автомобиля заключается в том, что передний…

Плюсы
  • Качественное строительство
Минусы
  • Обновления

Revainrating 5 out of 5

МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСТРАНИЛ ПРОБЛЕМУ ТИКАНИЯ В МОЕМ Chevy Avalanche Z71 2005 4x4 5.3L LTZ Flex Fuel

. У меня было несколько симптомов, и все они говорили мне, что это был стук лифтера. Мне сказали, что мне придется заменить толкатели и распределительный вал, чтобы остановить это. У меня были такие симптомы: тиканье под капотом, колебания уровня масла (до нуля на холостых/холодных и постоянные колебания при езде). Я заменил датчик давления масла, так что я знал, что это не так. Я начал работу, но не покупал никаких деталей, пока не проверил металлическую стружку в масляном поддоне и не…

Плюсы
  • Отлично для меня
Минусы
  • плохо продуман