Мощная высокопроизводительная блок-коммутатора CDI для четырехцилиндровых двигателей Mercury Outboard мощностью 40-125 л.с. - модель 332-5772 A3-A7 332-5772A5, 332-5772A7 (J750) Отзыв

. Это было именно то, что рекламировалось, и я получил это очень быстро. Могу сказать, что после установки на лодку все заработало, я очень доволен.

Блок питания установлен и не годится, так как не работает должным образом. Я лично проверил его, и он не работал, отнес его к морскому механику и подтвердил, что CDI не работает должным образом.

Лодка заглохла на воде, нет искры ни в одном цилиндре. Статор и триггер проверены нормально. Заменил на Меркурий 86 и все завелось. Хорошая сделка по сравнению с оригинальной частью, надеюсь, что это продлится какое-то время.

Это был последний шаг к тому, чтобы снова запустить старый двигатель. Нечего сказать, кроме того, что это работает. Заменил оригинал на 2-тактный 4-цилиндровый двигатель Mercury мощностью 50 л.с. 1980 г.

У меня была проблема с неработающими 3 и 4 цилиндрами. После некоторых исследований я проверил катушки, статор и триггер. Все, казалось, работало, когда я ввел его, но ничего не было опубликовано. Я рад сообщить, что все четверо сейчас стреляют. Я восстановил более 50% своей силы. Он работал и идеально подходил. Единственная причина, по которой я это заметил, заключалась в том, что тот, что у вас есть, отличается от того, что на фото.

Устанавливался на Mercury Force 120 в начале 1990-х, чтобы решить проблему отсутствия искры на всех четырех свечах зажигания. Это устранило проблему и надежно работало осенью 2020 г. и весной/летом 2021 г. Все еще работает. Был настроен скептически, потому что это часть стоимости OEM. Качество сборки может быть немного хуже, чем у OEM. Болты и гайки, которыми крепятся провода зажигания, сделаны из стали, а не из латуни. Это не кажется проблемой.