Header banner
Revain logoHome Page
🔧 усовершенствованный карбюратор mikuni round slide vm series - 38 мм vm38-9 логотип

🔧 Усовершенствованный карбюратор Mikuni Round Slide VM Series - 38 мм VM38-9 Отзыв

8

·

Очень хорошо

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
4.8
🛺 Запчасти для мотоциклов, 🏍️ Мотоциклы и силовые виды спорта

Посмотреть на ЯM

Медиа

(1)
img 1 attached to 🔧 Усовершенствованный карбюратор Mikuni Round Slide VM Series - 38 мм VM38-9

Описание 🔧 Усовершенствованный карбюратор Mikuni Round Slide VM Series - 38 мм VM38-9

Диаметр отверстия: 38 мм. Крепление на втулку: 43 мм. Основной жиклер: 330. Пилотный жиклер: 30. Игольчатый жиклер: Q-2.

Отзывы

Глобальные рейтинги 8
  • 5
    7
  • 4
    0
  • 3
    1
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Лучший карбюратор для уличных спортсменов

Отличный карбюратор. Я купил его для своего проекта Ironhead Float 1980 года. Он заменил стоковый AMF Keihin. Плавные переходы дроссельной заслонки и лучшая реакция дроссельной заслонки.

Плюсы
  • Классный продукт
Минусы
  • Пропадать

Revainrating 5 out of 5

Работает отлично! лучший в карбюраторах

Устанавливался на 1200-кубовый Sportster 1975 года с неоригинальными распредвалами и открытыми выхлопными трубами. Работает отлично. Из-за открытых выхлопных труб пришлось установить жиклер холостого хода большего размера. Намного лучше, чем стоковый карбюратор Harley.

Плюсы
  • Прочная отделка
Минусы
  • Почти никогда

Revainrating 5 out of 5

Спустя год работает нормально

пробег на xv700 1985 купил все новые форсунки но еще с родной крышкой и иглой. Удивительная часть, которую намного проще настроить, чем нелепые стандартные двойные, тройные, восьмеричные углеводы или что-то еще, что было на вашем велосипеде.

Плюсы
  • Масса
Минусы
  • я смутно помню

Revainrating 5 out of 5

очень просто и легко настроить

Я использовал этот карбюратор на Frankenstein Kawasaki Vulcan 700 1985 года. Очень простой и легкий в настройке. Быть кабелем - это немного проблематично, так как иногда вам нужно нажать на газ, чтобы его опустить, но для меня это не проблема.

Плюсы
  • Идеально для небольшого дома
Минусы
  • Обновляемый

Revainrating 5 out of 5

Наденьте его, и он отлично работает! Легко настроить

У меня есть Sportster 1976 года, на котором он был установлен. Конечно, не оригинальный карбюратор, но кто-то до меня установил систему впуска на один из этих VM38-9. Как только собрал двигатель, включил этот карбюратор, он завелся, но работал с перебоями. Я собирался восстановить этот карбюратор, но за 98 долларов с доставкой я купил этот новый. Наденьте его, и он отлично работает! Легко настроить. Я также купил воздушный фильтр K&N HD-0200, который идеально подходит для оригинального…

Плюсы
  • хорошая вещь
Минусы
  • проблемы

Revainrating 5 out of 5

немного отличается от оригинала

Я купил его, чтобы заменить старый, который был на моей Yamaha IT465 1982 года выпуска. Я купил несколько разных форсунок (пилотную, игольчатую, основную), и когда я решил установить сменную игольчатую форсунку, она выступала примерно на 1/4 дюйма в дно поплавковой камеры. Это был правильный тип инжектора. Корабль ВМ-38 без "топливного стакана". Если вы хотите сохранить стандартный игольчатый жиклер, это не проблема. Однако, если вы хотите поставить на него еще одну форсунку, вам понадобится…

Плюсы
  • Всё хорошо!
Минусы
  • скучный пакет

Revainrating 3 out of 5

Товар пришел с заводским браком.

Прибыл быстро, но были серьезные недостатки в слайде. Не знаю, вина ли это дистрибьютора, заводского контроля качества или еще чего, но кто-то дурачился. А я до сих пор застрял без карбюратора. ****Обновление*** Получил другой карбюратор, я подозреваю, что они только что переупаковали этот, очень похожие маркировки, но у первого были царапины от трения, которых нет. Здесь. Помните, что это отверстие находится именно там, где ваш поток воздуха всегда будет, если вы не эксперт по гидравлике, я…

Плюсы
  • Достойная производительность
Минусы
  • Современный

Revainrating 5 out of 5

Он поставляется с инструкциями.

Это не поддельный Микуни, это настоящий Микуни. Продаются подделки, эта компания не продает подделки Mikuni. Это был прямой винт с креплением для моего 74 Ironhead. Я использовал старый гаечный ключ, сделал под ним опорный кронштейн и заменил хомут для шланга адаптера коллектора причудливыми хомутами для выхлопных газов, которые были идеальными. Воздушный фильтр был куплен в местном магазине автозапчастей, а также продавался в Revain, но я забыл его заказать, и он подходил напрямую, переходник…

Плюсы
  • Постоянные результаты испытаний
Минусы
  • Что-то другое