Улучшите производительность грязевого мотоцикла с использованием рукоятки управления ускорителем со спиральной насечкой LAXEEM и набора изогнутых кабелей. Отзыв

Подходит для больших модификаций. Мой велосипед ssr 125. Он не подойдет, если вы не срежете изоляцию с провода, чтобы открыть больше.

Короче говоря, 125-кубовый и 150-кубовый внедорожный мотоцикл. Оттягивает корпус дроссельной заслонки и максимально удерживает его в крышке карбюратора, не давая ему двигаться.

Ускоритель работает хорошо. Хотя я не использовал шнур, потому что он был примерно на фут длиннее, я смог его порвать. Я использовал все, кроме кабеля, чтобы решить проблему, и это сработало отлично.

Внимательно посмотрите на конфигурацию регулятора троса. Я купил его, чтобы носить Hodaka 100 1971 года. Кабель выходит из корпуса под прямым углом, а не идет прямо вниз. Затем, когда вы ввинчиваете регулятор, он выпрямляет трос еще на 90 градусов, так что он проходит не аккуратно вдоль руля, а под прямым углом к рулю. Таким образом, чтобы использовать его, у вас есть шнур, свисающий по комнате с гигантской петлей, чтобы направить его в правильном направлении. Они взяли простой случай, но…