Mishimoto MMHOSE-SUB-IHBL Силиконовый воздушный шланг для Subaru WRX/STI 🔵 (2001-2007 WRX, 2004-2015 STI) - синий Отзыв

Попытка установить это без снятия впускного коллектора — это сумасшествие, но мне это удалось после того, как я снял насос гидроусилителя руля и погнул некоторые топливопроводы. Видео Мишимото показывает почти все необходимые усилия.

Отлично подходит. У меня получилось установить без снятия впускного коллектора. Мне нужно было только снять генератор переменного тока / насос и расширительный бачок, а также несколько шлангов и вакуумных линий, которые я снял с турбонаддува перед установкой впускного патрубка для работы с выхлопом, но я думаю, что это можно было бы сделать, оставив его в покое.

Очень плотная посадка. Вопреки некоторой информации, которую я нашел в Интернете, мне пришлось снять впускной коллектор, чтобы установить его, так как топливопроводы мешали, и их пришлось снять, чтобы разместить шланг. Вам понадобится силиконовый шланг для подключения к MAF / фильтрующей коробке. Красный силиконовый шланг для воздушной камеры Mishimoto MMHOSE-WRX-AM7RD диаметром 76 мм прекрасно работает с ним.

Кто жалуется, тот ребенок со слабыми руками. Если вы открутите жесткую трубку насоса рулевого управления, отсоедините жгут проводов сбоку, сгладите острые металлические края в этой области небольшим напильником и запените впускное отверстие и область, через которую он проходит, это не составит труда. Вы должны держать одну руку у входа, чтобы толкать его, а другой рукой тянуть его через препятствия / маневрировать вокруг них. Плавленая металлическая фурнитура — небольшая помеха, но не проблема…

Потратьте дополнительные деньги и получите проверенную деталь, которая действительно подходит, от Perrin или Cobb. Это мешает заводскому усилителю руля в передней части двигателя. Расположение и размеры фитингов неверны, за исключением 2. Основная секция, где они крепятся к турбине, спроектирована неправильно. Эта часть была вырезана на заводе для размещения кромки заводского воздухозаборника. Не было ничего подобного, даже конуса, который бы работал. В общем, это плохо сделанная часть, и я не…

На самом деле это несколько неоднозначный обзор. Доставка была очень быстрой! Описание совпало. И это качественный продукт! Здесь смешано все. В описании товара указан год выпуска и тип автомобиля. Должно быть, я быстро прочитал название продукта и снова заказал не тот продукт. У меня WRX 2011 года, не STI. означает, что впуск не подходит. Название продукта не должно содержать лет и использовать атрибуцию транспортного средства, чтобы избежать путаницы в будущем. Установка занимает больше…

Мне пришлось снять воздухозаборник, чтобы установить его. Я бы не стал заставлять/разрывать его в это узкое место. Я не даю звезду за это, как и следовало ожидать. Некоторые люди говорят, что эти шланги можно сгибать и сжимать, но я не хотел рисковать. всего несколько небольших проблем с настройкой портов. 1) Байпасный порт мог бы быть немного ближе к концу турбины. 2) Сапун PCV может быть ближе к передней части автомобиля, он прижат к моему впускному коллектору. Я не могу отодвинуть…