🔌 Силиконовый шланг дроссельной заслонки для Subaru WRX 2008-2014 - Mishimoto MMHOSE-SUB-ITBBK (Черный) Отзыв

Я купил это, чтобы заменить протекающий шланг TB. Следуйте другим обзорам, и установка должна пройти гладко. Как сообщали другие, я бы хотел, чтобы трубка была немного длиннее (возможно, на 0,5-1 дюйм), поэтому выравнивание не обязательно идеальное, и есть некоторый зазор. Качество кажется хорошим, и мне нравится, что они предоставили новые зажимы.

На сайте Mishimoto написано, что он подходит для Wrx 15+. Пошел по ссылке и заказал. Идеально подходит. Маленькая ямочка идет прямо вниз, а слова идут прямо вверх (но наоборот, как будто вы читаете их с водительского места). Установка заняла около 20 минут с одной регулировкой. Если в нижней части интеркулера есть щель, поверните надпись к водителю. У меня есть идеальный вариант для всех вокруг меня. С точки зрения качества, это похоже на любой другой приличный силиконовый клатч. Только 2…

[только обновление фото] как только я подал и не заботился о зазоре, все в порядке. Как сказал другой рецензент, установка должна быть легкой, но все же это было так сложно. Логотип или ямочка как ориентир не имеет значения. Куда бы вы ни пошли, это просто не подходит. Мне пришлось подпилить угловой край TMIC, чтобы он не торчал из трубки. (когда ямочка обращена вниз, где она подходит лучше, чем другая). Все еще дает небольшой зазор, но выглядит нормально (от другого рецензента). На данный…

Используется для LGT Wagon 2005 года, 185 тыс. У машины везде текут трубы, это последняя, которую я заменил, и она стоит своих денег. На стоковом двигателе была утечка наддува, они заменили все вакуумные магистрали, впускную трубу турбокомпрессора, интеркулер и, наконец, трубу промежуточного охладителя корпуса дроссельной заслонки. Колебание ушло и, кажется, работает лучше. Для установки я направил логотип на интеркулер. Также была проблема с опорами двигателя со стороны водителя. Я не мог…

Как я ни пытался выровнять шланг, стороной с логотипом вверх, вниз и вбок, после двух часов борьбы я так и не смог надеть шланг. Он просто слишком длинный, и его расположение рядом со стандартным шлангом подтверждает это. Это будет постоянно смещать интеркулер слишком далеко от выравнивания и оказывать большое дополнительное давление на болты. Я не хотел рисковать, срезав свои старые болты с турбонаддувом, поэтому я снова надел штатный шланг. Я не знаю, как вы могли установить этот шланг…

Никто не купит эту деталь, если не столкнется с ужасной общей утечкой наддува для наших автомобилей. Я даю этой части 4 звезды, потому что мне жаль, что у меня не было хотя бы нескольких собранных инструкций. Я имею в виду, что у них есть видео на YouTube по установке, но я бы предпочел просто увидеть лист бумаги, показывающий, как снять интеркулер с помощью винтов здесь и здесь, отсоединить БПВ, снять, присоединить шланг вот так, прикрепить интеркулер. и идите чу-чу с правильным наддувом и…

Очень прост в установке, качественный товар! Долго искал проблему с низкими оборотами. и после некоторых исследований было известно, что наши заводские шланги корпуса дроссельной заслонки со временем изнашиваются. Я не стал сбрасывать свой ECU и решил дать машине переучиться. Колебания еще были, но через несколько дней езды они почти на 100% ушли! Просто совет, шланг довольно жесткий и жесткий из коробки, поэтому, пожалуйста, не забудьте снова затянуть хомуты шланга после нескольких дней езды…

После нескольких попыток отремонтировать мой шланг Wrx 12 OEM, сняв втулки, отрегулировав хомуты и переместив его, я, наконец, сдался и получил этот шланг. Я присматривался к нему с первого дня, но, несмотря на то, что он недорогой, я не хотел платить так много за внутреннюю камеру. и сказать, что я доволен своей покупкой. Я слышал, что они поставляются с зажимами с Т-образными болтами, но, честно говоря, я не знаю, как их установить, прилагаемые зажимы кажутся лучше, чем стандартные. Или…

У меня был очень сильный удар, и машина дергалась, когда обороты поднимались между 1-й и 2-й, 2-й и 3-й передачами. Даже после затягивания штатного шланга от корпуса дроссельной заслонки к интеркулеру я услышал шипящий звук, когда машина очень сильно тянула с включенным наддувом. Все, кого я знал, рекомендовали этот шланг Mishimoto с усиленными хомутами. По-видимому, это известная проблема с WRX 2011-2014 годов. Прочитав другие сайты, я купил хомут HPS 76-84 мм "T-Bolt", в котором используется…