Header banner
Revain logoHome Page
🔴 mishimoto mmhose-sub-itbrd силиконовый шланг дроссельного узла для subaru wrx 2008-2014 красный - высококачественная запасная часть логотип

🔴 Mishimoto MMHOSE-SUB-ITBRD Силиконовый шланг дроссельного узла для Subaru WRX 2008-2014 красный - высококачественная запасная часть Отзыв

5

·

Очень хорошо

Revainrating 4 out of 5  
Рейтинг 
4.0
🔧 Система выбросов, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)
img 1 attached to 🔴 Mishimoto MMHOSE-SUB-ITBRD Силиконовый шланг дроссельного узла для Subaru WRX 2008-2014 красный - высококачественная запасная часть
img 2 attached to 🔴 Mishimoto MMHOSE-SUB-ITBRD Силиконовый шланг дроссельного узла для Subaru WRX 2008-2014 красный - высококачественная запасная часть
img 3 attached to 🔴 Mishimoto MMHOSE-SUB-ITBRD Силиконовый шланг дроссельного узла для Subaru WRX 2008-2014 красный - высококачественная запасная часть

Подробности

BrandMishimoto
MaterialSilicone
ColorRed
Item Dimensions LxWxH10.8 x 8.26 x 7.62 inches
Item Weight0.04 Kilograms

Описание 🔴 Mishimoto MMHOSE-SUB-ITBRD Силиконовый шланг дроссельного узла для Subaru WRX 2008-2014 красный - высококачественная запасная часть

Подходит для Subaru WRX 2008-2015 гг. ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР: 2,75 дюйма ВНЕШНИЙ ДИАМЕТР: 3,15 дюйма. Максимальная температура: 330°F. Изготовлен из высококачественного силикона и термостойких встроенных волокон.

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    3
  • 4
    1
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 1 out of 5

Не подходит к моему WRX 2011 года.

Как я ни пытался расположить логотип шланга вверх, вниз и из стороны в сторону, после двух часов борьбы я так и не смог надеть шланг. Он просто слишком длинный, и его расположение рядом со стандартным шлангом подтверждает это. Это будет постоянно смещать интеркулер слишком далеко от выравнивания и оказывать большое дополнительное давление на болты. Я не хотел рисковать, срезав свои старые болты с турбонаддувом, поэтому я снова надел штатный шланг. Я не знаю, как вы могли установить этот шланг…

Плюсы
  • Очень впечатляюще
Минусы
  • Ремонт

Revainrating 4 out of 5

WRX 13 Boost Утечка исправлена

Никто не купит эту деталь, если не столкнется с ужасной общей утечкой наддува для наших автомобилей. Я даю этой части 4 звезды, потому что мне жаль, что у меня не было хотя бы нескольких собранных инструкций. Я имею в виду, что у них есть видео на YouTube по установке, но я бы предпочел просто увидеть лист бумаги, показывающий, как снять интеркулер с помощью винтов здесь и здесь, отсоединить БПВ, снять, присоединить шланг вот так, прикрепить интеркулер. и идите чу-чу с правильным наддувом и…

Плюсы
  • Пока доволен
Минусы
  • старый

Revainrating 5 out of 5

Исправлены мои проблемы с вибрацией - JDM 2007 Subaru Legacy GT

Очень прост в установке, качественный товар! Я довольно долго искал проблему с низкими оборотами, и после некоторых исследований стало известно, что наши заводские шланги дроссельной заслонки со временем изнашиваются. Сняв мой интеркулер и осмотрев заводской шланг, вы можете ясно увидеть трещины и трещины, которые образовались за годы от циклического нагрева. После установки я не стал сбрасывать ЭБУ и решил дать машине заново обучиться. Колебания еще были, но через несколько дней езды они…

Плюсы
  • Хорошо!
Минусы
  • Некоторые минусы

Revainrating 5 out of 5

Есть ли утечка? Просто купи уже.

После нескольких попыток отремонтировать мой шланг Wrx 12 OEM, сняв втулки, отрегулировав хомуты и переместив его, я, наконец, сдался и получил этот шланг. Я присматривался к нему с первого дня, но, несмотря на то, что он недорогой, я не хотел платить так много за внутреннюю камеру. и сказать, что я доволен своей покупкой. Я слышал, что они поставляются с зажимами с Т-образными болтами, но, честно говоря, я не знаю, как их установить, прилагаемые зажимы кажутся лучше, чем стандартные. Или…

Плюсы
  • Годовой пробный период
Минусы
  • Список будет длинным.

Revainrating 5 out of 5

Обязательная замена на 11-14 WRX

У меня был очень сильный удар, и машина дергалась, когда обороты поднимались между 1-й и 2-й, 2-й и 3-й передачами. Даже после затягивания штатного шланга от корпуса дроссельной заслонки к интеркулеру я услышал шипящий звук, когда машина очень сильно тянула с включенным наддувом. Все, кого я знал, рекомендовали этот шланг Mishimoto с усиленными хомутами. По-видимому, это известная проблема с WRX 2011-2014 годов. Прочитав другие сайты, я купил хомут HPS 76-84 мм "T-Bolt", в котором используется…

Плюсы
  • Приятно использовать
Минусы
  • Не самый лучший