Header banner
Revain logoHome Page
красная регулируемая круглая cnc-шайба смеси воздуха и топлива: регулируемая воздушная шайба фкр для карбюраторов keihin на 4-тактных мотокроссовых мотоциклах логотип

Красная регулируемая круглая CNC-шайба смеси воздуха и топлива: регулируемая воздушная шайба ФКР для карбюраторов KEIHIN на 4-тактных мотокроссовых мотоциклах Отзыв

9

·

Средне

Revainrating 3.5 out of 5  
Рейтинг 
3.7
🛺 Запчасти для мотоциклов, 🏍️ Мотоциклы и силовые виды спорта

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Красная регулируемая круглая CNC-шайба смеси воздуха и топлива: регулируемая воздушная шайба ФКР для карбюраторов KEIHIN на 4-тактных мотокроссовых мотоциклах
img 2 attached to Красная регулируемая круглая CNC-шайба смеси воздуха и топлива: регулируемая воздушная шайба ФКР для карбюраторов KEIHIN на 4-тактных мотокроссовых мотоциклах
img 3 attached to Красная регулируемая круглая CNC-шайба смеси воздуха и топлива: регулируемая воздушная шайба ФКР для карбюраторов KEIHIN на 4-тактных мотокроссовых мотоциклах
img 4 attached to Красная регулируемая круглая CNC-шайба смеси воздуха и топлива: регулируемая воздушная шайба ФКР для карбюраторов KEIHIN на 4-тактных мотокроссовых мотоциклах

Подробности

BrandRSG
Vehicle Service TypeDirt Bike
ExteriorPainted

Описание Красная регулируемая круглая CNC-шайба смеси воздуха и топлива: регулируемая воздушная шайба ФКР для карбюраторов KEIHIN на 4-тактных мотокроссовых мотоциклах

【Установка】: подходит для большинства карбюраторов Keihin FCR и FCR-MX, подходит для большинства распространенных 4-тактных моделей (см. следующие модели). Регулятор винта воздушного топлива fcr поставляется с пружиной, шайбой и уплотнительным кольцом, его легко установить и заменить. 【Простота регулировки】: Удобная ручка с лазерной гравировкой для простой и точной регулировки. Винт смеси карбюратора может легко настроить и отрегулировать смесь холостого хода, не обжигая руки и не возясь с маленькой отверткой. 【Высококачественный материал】: этот винт топливной смеси keihin изготовлен из алюминия премиум-класса 6061-T6, обработанного на станке с ЧПУ, анодированной отделки для обеспечения максимальной прочности и долговечности для длительного использования, легкого и устойчивого к ржавчине. 【Материал высокого качества】: Этот винт топливной смеси keihin изготовлен из алюминия премиум-класса 6061-T6, обработанного на станке с ЧПУ, анодированная отделочная обработка для обеспечения максимальной прочности и долговечности при длительном использовании, легкий вес и защита от ржавчины. 【ЛУЧШЕЕ ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ】: Мы обещаем качество в течение 60 дней с даты покупки. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, мы постараемся сделать все возможное, чтобы решить вашу проблему. Пожалуйста, убедитесь, что эта часть подходит для вашего мотоцикла, прежде чем вы покупаете (справочные модели подходят следующим образом).

Отзывы

Глобальные рейтинги 9
  • 5
    4
  • 4
    1
  • 3
    2
  • 2
    1
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Идеально подходит для мотоциклистов и силовых спортсменов

Идеально подходит для моего карбюратора Shadow VLX 600 1994 года! Определенно рекомендую их всем, у кого есть углеводы! Делает настройку на лету очень простой

Плюсы
  • Абсолютная легенда
Минусы
  • Некоторые осложнения

Revainrating 5 out of 5

Плоский карбюратор CR. 2006 г.в.250f

2006 yz250f. винты прямо. Мне потребовалось некоторое время, чтобы понять, что F в FCR означает Flat. Итак, если на вашем карбюраторе написано CR, а затвор плоский, то это карбюратор FCR.

Плюсы
  • Мало конкурентов
Минусы
  • Нет производительности

Revainrating 3 out of 5

Нет инструкций, подходящих для мотоциклов и силовых тренировок.

Вводит в заблуждение, на картинке показано, что уплотнительное кольцо идет перед пружиной, но на моей схеме карбюратора видно, что это пружина, шайба, а затем уплотнительное кольцо, что очень сбивает с толку, если вы новичок, как я.

Плюсы
  • Идеально подходит для активного отдыха
Минусы
  • Скомканный

Revainrating 4 out of 5

Работает на мотоциклах и силовых видах спорта

Сначала показался немного дешевым, но я все равно установил его, думал, что он выпадет, чувствовал себя свободно, но после целого дня грубой езды он не двигался. к счастью, проще настроить

Плюсы
  • ГОЛС сертифицирован
Минусы
  • Сомнительная покупка для пенсионеров

Revainrating 5 out of 5

Неверная часть Моя вина

Муж сказал, что это просто кошачье мяуканье для облегчения регулировки карбюратора! Если бы это было правильно, за свою хонду 450р. Было слишком долго возвращаться назад, когда он удосужился попробовать. Так что думаю в следующий раз он сам будет заказывать запчасти. ржунимагу! PS Дамы, никогда не спрашивайте ее в полусне, правильно ли это!

Плюсы
  • Море положительных эмоций
Минусы
  • Совместимость

Revainrating 5 out of 5

Отличная цена сделала свое дело, но очень острые края

Отличная цена и хорошо справляется со своей задачей. Единственным недостатком было то, что края детали, которую вы обтачиваете, очень острые. Так что будьте осторожны при приеме на работу без перчаток. Я использовал свой оригинальный наконечник, так как он показался мне длинноватым. Так что я определенно закажу его снова, если понадобится для другого велосипеда. Доволен этим.

Плюсы
  • Доставка была очень быстрой
Минусы
  • Не подходит ко всему

Revainrating 1 out of 5

Не подходит на WR450F 2003 года.

Я дал этому продукту только одну звезду. Причина в том, что это второй винт воздушно-топливной смеси, который я купил у Revain, и он не подходит для WR450F, как указано в описании. Пружина слишком большая и нижняя прокладка не входит в карбюратор, поэтому винт не цепляется за резьбу в карбюраторе! Я начал с того, что вернул первый присланный мне винт и не буду делать этого снова для этой покупки, не теряя времени и денег снова, поэтому я буду считать это потерей и заказывать у другого…

Плюсы
  • Отлично подходит для небольших домов
Минусы
  • Дорогой

Revainrating 2 out of 5

wr400f слишком близко к сливной пробке

подходит хорошо, но вы буквально не можете полностью закрутить его на WR400F, так как головка болта будет сталкиваться со сливной пробкой поплавковой камеры, как показано на рисунке, что сделает ее непригодной для использования без модификации. Я, вероятно, просто обточу головку винта и сделаю ее меньше, чтобы она подходила, и я все еще мог регулировать ее пальцами на лету. Кроме того, края, где вы должны повернуть винт, очень острые, так что это тоже не идеально. Я надеялся на быстрое и…

Плюсы
  • все нормально!
Минусы
  • Модернизация резьбы

Revainrating 3 out of 5

Не подходит к моему карбюратору, но выглядит хорошо.

Я не думал, что разрез на ручке был слишком острым, как упоминали другие, и он выглядит как прямая замена моего заводского болта, но шаг резьбы на этом болте не соответствует резьбе на моем карбюраторе. Резьба на винте находится на крупной стороне шага, у моего заводского винта мелкая резьба, этот винт разрушит мой карбюратор, если я вставлю его туда. Я не видел никаких упоминаний об этом ни в одном из других комментариев, но опора, которую я купил у Motion Pro, отлично работала. Если это…

Плюсы
  • Это круто
Минусы
  • Некоторые ошибки