Header banner
Revain logoHome Page
амортизатор monroe shocks & struts monro-matic plus 32292: оптимальная производительность и надежность. логотип

Амортизатор Monroe Shocks & Struts Monro-Matic Plus 32292: Оптимальная производительность и надежность. Отзыв

3

·

Средне

Revainrating 3 out of 5  
Рейтинг 
3.0
🔧 Запасные части: амортизаторы, стойки и подвеска., 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Амортизатор Monroe Shocks & Struts Monro-Matic Plus 32292: Оптимальная производительность и надежность.
img 2 attached to Амортизатор Monroe Shocks & Struts Monro-Matic Plus 32292: Оптимальная производительность и надежность.
img 3 attached to Амортизатор Monroe Shocks & Struts Monro-Matic Plus 32292: Оптимальная производительность и надежность.
img 4 attached to Амортизатор Monroe Shocks & Struts Monro-Matic Plus 32292: Оптимальная производительность и надежность.

Описание Амортизатор Monroe Shocks & Struts Monro-Matic Plus 32292: Оптимальная производительность и надежность.

1-3/16 дюймов Диаметр цилиндра: Диаметр цилиндра больше, чем у большинства амортизаторов, что обеспечивает более эффективное и стабильное управление. All Weather Fluid: Содержит специальные модификаторы для уменьшения трения и обеспечения плавной реакции штока. Поршневой шток диаметром 1/2 дюйма: Нитроцементированный шток для длительного срока службы. Только на блоках без пылезащитного экрана. Страна происхождения : Китай.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    1
  • 4
    0
  • 3
    1
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 3 out of 5

Ужасное исполнение, оно того не стоит

Как показали мои тесты, эти амортизаторы не улучшили подвеску моей машины. Они шумные и неэффективные, что приводит к ухабистой езде.

Плюсы
  • Никто
Минусы
  • Никаких улучшений в подвеске, шумно, малоэффективно.

Revainrating 5 out of 5

Хороший продукт. на части

Монро сделала это снова. Оригинальные нужно заменить, и эти амортизаторы работают так же хорошо, как и оригинальные.

Плюсы
  • амортизатор
Минусы
  • Ясность

Это восстановленные/восстановленные амортизаторы. Это можно узнать по небольшому сварочному зазору в центре амортизатора и внешнему виду, напоминающему баллончик с краской. Так делают в странах третьего мира, прокалывают амортизатор, сливают масло, заливают обратно и потом приваривают. Вдобавок ко всему я получил два бракованных, которые не были очищены должным образом, обмен все еще не работал должным образом. Даже хорошие парни были очень слабы и легко заражались. В итоге я вернул все четыре…

Плюсы
  • Автомобильный
Минусы
  • Неавтоматический