🔧 Монро 58600 Амортизатор с регулировкой нагрузки от Монро Отзыв

Они действительно щелкнули, как только я понял, как поднять его достаточно высоко, чтобы прикрутить их. Я поставил небольшой домкрат между осью и резиной на раме. Пришлось его выкручивать до упора, но он вошел без особых усилий. Задний подъемник ок. 2 дюйма. Это внедорожник Z71. Это работает, и я определенно рекомендую их всем, кому нужна дополнительная поддержка сзади. Он определенно не приседает с отягощениями, как раньше. Очень счастлив. Спасибо и дай бог здоровья

Если вы буксируете прицепы любого веса или используете свой 1500 Chevy как 2500, это для вас. Мой грузовик модифицирован для буксировки, модифицирована трансмиссия и задняя часть для буксировки (модернизированный блок Eaton posi с модернизированными подшипниками Race). У меня также есть несколько обновлений двигателя: чип Jet Performance, модернизированные коромысла с большой подъемной силой, модернизированный заводской воздухозаборник Tornado и воздушный фильтр K&N. Задняя часть была…

У меня есть домкрат, гаечный ключ на 13/21 мм и торцевая головка, молоток для гвоздей, молоток весом 3 фунта и стержень для гвоздей. Подставьте домкрат под нижнюю часть амортизатора. Поместите стержень гвоздя напротив амортизатора и крепления амортизатора. Поднимите его и вставьте в кронштейн. Переместите молоток для гвоздей и забейте клин под амортизатором, получите хороший свет и выровняйте отверстие для большего болта. Они немного сложны и могут быть опасны, если вы не будете осторожны, но…

Как и другие продукты Monroe Sensatrac, это хороший продукт. Как упоминалось в других обзорах, это немного поднимает заднюю часть (не слишком сильно, может быть, максимум на дюйм, может быть, меньше) и его немного сложнее установить, чем стандартный амортизатор. К тому же плавность хода действительно хорошая, несмотря на возросшую грузоподъемность. Мои рекомендации по установке. требуются два домкрата и основные ручные инструменты. Работайте с одной стороны за раз. Снимите старый амортизатор…