Enhance Ride Comfort and Control with Monroe Shocks & Struts Max-Air MA759 Air Shock Absorber Отзыв

Я использовал это, чтобы восстановить правильную высоту задней части пикапа Chevy S10 1996 года выпуска. Из соображений стабильности лучше НЕ использовать входящий в комплект "T", который объединяет левую и правую воздушные магистрали амортизатора. Вместо этого закажите комплект AK64 Dual Air Line Kit, который устанавливает две отдельные системы давления воздуха, предотвращая обмен воздуха между амортизаторами. Таким образом, амортизаторы помогают противостоять раскачиванию и опрокидыванию…

Устанавливается на Chevy Extreme 2000 года для увеличения зазора сцепления. Это добавило 4,5 дюйма при 120 фунтов на квадратный дюйм. более 5,5 дюймов. Единственной проблемой был доступ к верхним наружным болтам из-за увеличенного диаметра амортизаторов при установке. Я смог завершить процесс, используя поворотное крепление и ручную трещотку 1/4 дюйма. Комплект был готов, и установка заняла около часа.

Установил их на Blazer 98. Во-первых, воздухозаборники на амортизаторах направлены прямо на раму с зазором примерно в дюйм или меньше. С включенными воздушными линиями это дает ей очень крутой изгиб. Не удивлюсь, если сильный удар приведет к разрыву воздухозаборника или трубопровода, что приведет к потере давления. Не очень весело ездить на высокой скорости с прицепом. Они также утверждают, что могут перевозить грузы до 1200 фунтов. Мой кемпер имеет вес языка около 300 фунтов, и я могу…

Я чувствую легкую вибрацию в задней части моего '00 low s10 Xtreme после установки этих амортизаторов. Теперь я могу буксировать спортивный мотоцикл с помощью небольшого количества воздуха, поэтому я нахожу вибрацию полезной каждый день. Я ездил на велосипедах с этими амортизаторами сзади, мой "грузовик" имеет высоту 3 дюйма по периметру, поэтому они помогают сбалансировать его при нагрузке. Я поместил клапан надувания в кровать (защищенный одеялом) рядом с задним фонарем для легкого доступа к…

Я могу изменить свою оценку со временем, но я решил опубликовать свое первое впечатление сейчас. Я не решался покупать воздушные амортизаторы для небольшого пикапа 94 S10, который я купил для поездок на работу и с работы. Мне никогда не нравилась идея использовать их для увеличения полезной нагрузки автомобиля, потому что они добавляют нагрузку на амортизаторы, а не на компоненты подвески, предназначенные для перевозки грузов. В этом случае у меня есть грузовик со старыми изношенными листовыми…