💪 Беспрецедентная производительность: Исследуйте крестовинный шарнир MOOG 280 для оптимальной надежности и точности. Отзыв

Эти крестовины Moog 280 подходят к моему заднему карданному валу с обоих концов и являются очень хорошей деталью. Простота установки напрямую зависит от вашего уровня навыков и инструментов, так как я устанавливал довольно много комплектов в своей жизни, и для меня это довольно легко.

Это универсальный шарнир. Он подходит, но определенно теряет звезду из-за использования пресс-масленки плоского типа, для которой мне пришлось заказать новый наконечник для моего шприца для смазки, прежде чем я смог его собрать. Масленки были универсальными более 100 лет, зачем менять сейчас?

Выглядит как хороший крепкий U-коннектор. Мне нравится низкопрофильный лубрикатор в крышке, а не в нижней части шарнира, где к нему будет трудно получить доступ. Наличие масленки в этой точке также делает U-образный шарнир прочнее. Устанавливается как обычное подключение (все та же головная боль)

Использовал пресс для универсального шарнира, чтобы снять его с карданного вала, который нельзя снять с автомобиля. Зная, что эти запасные части являются одними из лучших на рынке, и найти их здесь, приятно знать, что мне не нужно думать о их замене снова, поскольку гусиная шея позволяет поддерживать их в идеальном состоянии.

Я продолжаю видеть видео, где люди утверждают, что качество Moog почему-то хуже, чем было раньше. Что ж, покажите мне еще один высокопроизводительный подвес, который можно смазывать через крышку. Это решает реальную проблему с конструкцией лестницы 2-го поколения, и я предполагаю, что Рейнджеры делают то же самое. Они очень прочны со всех сторон, так как фурнитура, используемая другими, не имеет слабых мест. Так что покупайте еще за 150 000.

Сама крестовина кажется качественной, но я не могу поставить 5 звезд, потому что масленка не подошла заподлицо. Я заменил два, и они оба были такими. Нити на нем были слишком широкими, чтобы продеть их в соединение. Чтобы смазать его, мне пришлось надеть на лубрикатор насадку с отверстием, чтобы смазка попала в соединение, а затем смазать отверстие силиконом, по сути превратив их в герметичные U-образные соединения. Разочаровывает.

Когда я их заказывал, я не понял, что масленка находится в крышке одного из подшипников. Я никогда не видел этого раньше, и мне не понравилась эта идея. Кроме того, я никогда не видел этот тип масленки. Я думаю, что это потребует покупки другого типа пресс-масленки, что было бы головной болью ___, так как все остальное, что у меня есть, имеет стандартную пресс-масленку. Поэтому я отправил их обратно и заказал MOOG 369.