🔧 Experience Enhanced Suspension with MOOG CC820 Coil Spring Set Отзыв

Установка - это то, что вы ожидаете от пары пружин. Они заменили оригинальные модели 87-го года, и разница в управлении была огромной. Передняя подвеска убедительна на бездорожье и проста в обращении.

Отлично подходит и, кажется, едет намного лучше, чем то, что у нас было раньше. Мы купили все 6 стоек с двумя передними пружинными амортизаторами. Управляемость более сбалансированная и спокойная.

Я купил их, чтобы заменить просевшие изношенные пружины на моем 95 F150 4x4. Легко устанавливается и едет как новый. Меня даже несколько человек спросили, какой у меня лифт, но я его не устанавливал! Настоятельно рекомендуется

Неделю назад установили на F-150XL 93 года. Они устанавливаются так же, как OEM. Я также добавил стабилизатор поперечной устойчивости, которого не было в моем грузовике. Это действительно улучшило плавность хода, а стабилизатор поперечной устойчивости помог в прохождении поворотов. Очень доволен. Хотел бы я сделать это раньше.

Фантастические катушки по отличной цене! Я установил их на свой Ford Bronco 4x4 1990 года выпуска. Это прогрессивные пружины, а не прогрессивные пружины OEM. Я очень впечатлен улучшением ходовых качеств и характеристик управляемости. Теперь грузовик едет намного лучше, хотя я не могу сказать, что дело только в твоих новых пружинах. Заодно заменил амортизаторы на комплект Bilstein.

Провисшие катушки на моем рабочем грузовике 88 f150 4.9L заменены катушками Moog cc820. Простая установка вернула грузовик к заводскому уровню. Мои передние колеса были согнуты более чем на дюйм на кончике перед установкой. Я увеличил подъем на 1 1/8 дюйма, и теперь мои колеса идеально выровнены, не требуется ни выравнивания, ни втулок. По-прежнему едет как Cadillac, только немного жестче, что позволяет отлично чувствовать себя в поворотах. Отличные катушки за эти деньги!

Пружины устанавливались на F150 RWD 4.9 1994 года выпуска. Спорил между ними и cc822s. Я выбрал 820-е, потому что хотел, чтобы грузовик оставался на стандартной высоте. Не сложно установить, если вы немного склонны к механике. Я опустил переднюю часть до 1/4 дюйма; Старые заводские пружины были смещены на 1,5 дюйма. Также были заменены втулки поворотного кулака и втулки поворотного кулака. Разница очень заметна. Не забудьте потом выровнять.