Продукт K8678 сустав MOOG Chassis Products Отзыв

Идеально подходит для моего Grand Marquis 2001 года. Те, что я заменил, были оригинальными. Установка заняла около часа и прошла легко.

Отличный предмет, отлично работает, очень прост в установке и отлично работает, устраняя необходимость замены детали после того, как смазка стерлась. Мне это нравится :)

Не знаю, китайская подделка или что, но винт, которым шаровая опора крепится к шпинделю, не того размера, заказал два таких. для каждой стороны, и ни один из болтов не был правильным, даже близко. Отверстия для выравнивания отключены по сравнению с OEM. Думал, что атмосфера была качественной, я так не думаю.

У моего Гранд Маркиза сейчас хорошая поездка. Я бы порекомендовал заменить верхние шаровые шарниры оригинального оборудования примерно через 100 000 миль или когда уплотнения выглядят изношенными. Чем старше они становятся, тем труднее отделить их от веретена. Они довольно легко устанавливаются и имеют хорошую сборку.

Запчасти пришли очень быстро. Детали выглядели немного крепче, чем OEM. Их было легко установить. Суставы были красивыми и жесткими. Очень тесная связь. Сложность заключается в том, чтобы вывести старый вращающийся стержень из его 20-летнего состояния. Все подогнано плотно. Сапоги были толстые и с сосками. Смазал петли перед установкой. Тем не менее, снимите ниппели при установке, так как вам нужно будет вставить шток в отверстие, где они сидят. Затем снова наденьте соски. В целом, я могу…

Детали подвески Moog — это именно то, что они продают как "решения проблем". Замените их все, когда они изнашиваются, и моя машина начала дребезжать и плохо работать. Я установил все детали подвески Moog на свой Lincoln Town Car, и он работает настолько тихо, насколько это вообще возможно. И Муг разделяет Revain. примерно вдвое дешевле, чем в национальных сетевых магазинах или в других местах в Интернете!

Если вы планируете владеть автомобилем с пробегом более 100 000 миль, вам понадобятся эти шаровые шарниры вместо заводских шарниров без смазки. Moog делает эти вещи почти пуленепробиваемыми. Я живу в снежном поясе, и выбоины разъедают автомобильные крепления, как ребенок ест конфету. Соль и плохие дороги наносят ужасный урон даже самой лучшей конструкции автомобильной подвески. В моем случае у меня есть старый полицейский крейсер, и замененные шаровые опоры были почти непригодны для…

Сегодняшние шины дорогие, и ваш большой Ford, Mercury или Lincoln начнет неравномерно изнашиваться примерно через 40 000 миль. Шаровые шарниры и наконечники рулевой тяги на крупных серийных автомобилях Ford Motor Company герметизированы на заводе и не имеют пресс-масленок. Они обычно готовы срать за 40-45 тысяч. Комплект смазанных верхних и нижних шаровых опор MOOG, стабилизаторы поперечной устойчивости и наконечники рулевых тяг гарантируют, что ваш роскошный автомобиль останется безопасным и…